MX2K.com – Toute l’actualité Cross en France et US
Forums
Mécanique moto
silencieux 2 temps
📢 Le forum est désormais en lecture seule. Merci d'utiliser l'espace "commentaires" sous chaque article pour échanger sur l'actualité MX.
15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 16)
1 2

silencieux 2 temps

  • Auteur
    Messages
  • 7 janvier 2015 à 3h11 #404215
    scolopax07
    Participant

       bonjour,  est-ce que changer le silencieux sur une moto d’origine avec son pot d’origine ça modifie le comportement du moteur ?

      7 janvier 2015 à 13h48 #705277
      Anonyme

        Oui, majoritairement suivant la longueur du silencieux.

        Suivant les modèles l’influence peut être importante ou négligeable, par exemple sur la 250 SX 2007, MXA avait constaté un gain de plusieurs chevaux rien qu’en mettant un silencieux Pro-Circuit, alors que la même opération sur une 250 YZ apportait beaucoup moins de gain.

        7 janvier 2015 à 13h48 #705382
        Anonyme

          Oui, majoritairement suivant la longueur du silencieux.

          Suivant les modèles l’influence peut être importante ou négligeable, par exemple sur la 250 SX 2007, MXA avait constaté un gain de plusieurs chevaux rien qu’en mettant un silencieux Pro-Circuit, alors que la même opération sur une 250 YZ apportait beaucoup moins de gain.

          7 janvier 2015 à 13h48 #705915
          Anonyme

            Oui, majoritairement suivant la longueur du silencieux.

            Suivant les modèles l’influence peut être importante ou négligeable, par exemple sur la 250 SX 2007, MXA avait constaté un gain de plusieurs chevaux rien qu’en mettant un silencieux Pro-Circuit, alors que la même opération sur une 250 YZ apportait beaucoup moins de gain.

            10 janvier 2015 à 18h35 #705280
            125kx2002bud
            Participant

               J avais raccourcit mon silencieux d origine et ca y a vraiment fait: meilleure reponse; +nerveux.. donc oui ca y fait !

              10 janvier 2015 à 18h35 #705385
              125kx2002bud
              Participant

                 J avais raccourcit mon silencieux d origine et ca y a vraiment fait: meilleure reponse; +nerveux.. donc oui ca y fait !

                10 janvier 2015 à 18h35 #705918
                125kx2002bud
                Participant

                   J avais raccourcit mon silencieux d origine et ca y a vraiment fait: meilleure reponse; +nerveux.. donc oui ca y fait !

                  10 janvier 2015 à 22h36 #705283
                  susu
                  Participant

                    Et avec un silencieu plus long ça aurait quoi comme effet ?

                    10 janvier 2015 à 22h36 #705388
                    susu
                    Participant

                      Et avec un silencieu plus long ça aurait quoi comme effet ?

                      10 janvier 2015 à 22h36 #705921
                      susu
                      Participant

                        Et avec un silencieu plus long ça aurait quoi comme effet ?

                        10 janvier 2015 à 22h58 #705286
                        Anonyme

                           un silencieux plus long favorise le couple et les mi-régimes alors qu’un court favorise l’accélération et la reprise.

                          Le diamètre du tube du silencieux a aussi une influence: s’il est petit il favorise les hauts régimes mais le moteur chauffe plus, s’il est plus gros moins de hauts régimes mais température moteur plus basse.

                          Un bon silencieux est donc un compromis entre ces 2 paramètres et d’autres encore, plus de détails ici  par exemple: https://y2s.free.fr/pots/pots.pdf

                           

                          10 janvier 2015 à 22h58 #705391
                          Anonyme

                             un silencieux plus long favorise le couple et les mi-régimes alors qu’un court favorise l’accélération et la reprise.

                            Le diamètre du tube du silencieux a aussi une influence: s’il est petit il favorise les hauts régimes mais le moteur chauffe plus, s’il est plus gros moins de hauts régimes mais température moteur plus basse.

                            Un bon silencieux est donc un compromis entre ces 2 paramètres et d’autres encore, plus de détails ici  par exemple: https://y2s.free.fr/pots/pots.pdf

                             

                            10 janvier 2015 à 22h58 #705924
                            Anonyme

                               un silencieux plus long favorise le couple et les mi-régimes alors qu’un court favorise l’accélération et la reprise.

                              Le diamètre du tube du silencieux a aussi une influence: s’il est petit il favorise les hauts régimes mais le moteur chauffe plus, s’il est plus gros moins de hauts régimes mais température moteur plus basse.

                              Un bon silencieux est donc un compromis entre ces 2 paramètres et d’autres encore, plus de détails ici  par exemple: https://y2s.free.fr/pots/pots.pdf

                               

                              10 janvier 2015 à 23h48 #705289
                              susu
                              Participant

                                Super merci pour l’explication et le lien ! =)

                                10 janvier 2015 à 23h48 #705394
                                susu
                                Participant

                                  Super merci pour l’explication et le lien ! =)

                                • Auteur
                                  Messages
                                15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 16)
                                1 2
                                • Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.
                                Depuis 1999 - Un magazine du Groupe CPPRESSE

                                <none>

                                Annonce