- Ce sujet contient 15 réponses, 5 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
rayracing, le il y a 8 années et 4 mois.
SERVICE COMPÉTITION ET SÉCURITÉ DES DEUX ROUES MOTORISES
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24 mars 2018 à 19h57 #504693
Bonsoir à tous,
dans le cadre de l’évolution du TEAM DMX RACING, association ayant pour objet le dialogue sur la sécurité des deux roues motorisés et le motocross, pouvez vous liker et partager sur Facebook @TEAM DMX RACING ?
Bienvenue à tous
24 mars 2018 à 20h05 #1566701Bah à voir la gueule de son protège-mains, Julien s’est déjà pris un bon rateau.
Et à voir son staïle, bien assis, les pieds en canard, les coudes bas et collés au corps, il va pas tarder à s’en manger d’autres…
24 mars 2018 à 22h06 #1566716On loue plus généralement mon sens aiguisé de l’observation.
;-)))
25 mars 2018 à 12h58 #1566787La le message de securité c’est quoi ?
Rentre les coudes pour pas toucher les retros quand tu remonte une file ?
25 mars 2018 à 13h09 #1566789Pfff, Ray, tu serais pas une grosse raclure, toi aussi?
;-)))
6 avril 2018 à 8h04 #1567656Waouh !!!
6 avril 2018 à 8h04 #1567657Sécurité
6 avril 2018 à 8h32 #1567659gator a écrit :Bah à voir la gueule de son protège-mains, Julien s’est déjà pris un bon rateau.
Et à voir son staïle, bien assis, les pieds en canard, les coudes bas et collés au corps, il va pas tarder à s’en manger d’autres…j avais pas vu ,mais le pilote est sous assistance respiratoire (le tuyau qui sort de son casque) =))))))))
6 avril 2018 à 15h28 #1567683rayracing a écrit :La le message de securité c’est quoi ?
Rentre les coudes pour pas toucher les retros quand tu remonte une file ?J’avais pas compris en fait.
L’association fonctionne donc également pour la route ?
Ça m’intéresse aussi.
Tu racles large.
6 avril 2018 à 16h13 #1567688Règle de sécurité numéro 1: pas de whips, pas de scrubs, pas de gros jumps.
Waouh!
;-)))
6 avril 2018 à 16h25 #1567690gator a écrit :Règle de sécurité numéro 1: pas de whips, pas de scrubs, pas de gros jumps.
Waouh!
;-)))Règle ante n°1 :
– Apprendre le pilotage moto en cours élémentaire….
6 avril 2018 à 16h46 #1567691gator a écrit :Règle de sécurité numéro 1: pas de whips, pas de scrubs, pas de gros jumps.
Waouh!
;-)))gaffe aux bosses quand même…=)
6 avril 2018 à 16h59 #1567693phiphix a écrit :gator a écrit :Règle de sécurité numéro 1: pas de whips, pas de scrubs, pas de gros jumps.
Waouh!
;-)))gaffe aux bosses quand même…=)
Si c’est lui aucun danger. …
https://www.mx2k.com/fr/forums/mecanique-moto/250yzf-2009-petarde.html
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6 avril 2018 à 19h27 #1567698https://www.facebook.com/pg/TEAMDMXRACING/photos/?ref=page_internal
C’est drôle, je connais un tas de mecs très moyennement rapides -moi le premier- qui ont plein de belles photos, avec des attitudes sympa, qui « font illusion »… A fortiori dans la silice, où prendre un peu d’angle et faire une belle gerbe de sable est à la portée du premier couillon venu… Je me souviens même d’une photo splendide d’un pote à moi « full gas » shootée environ une demi-seconde avant qu’il ne se mette la tronche par terre…
Là, je cherche désespérément une image où l’attitude donne un vague semblant de sentiment d’attaque…
Faudrait vraiment se sortir le manche à balai du cul, ce serait un bon début.
C’est raide et figé, on a vraiment l’impression que c’est la moto qui l’emmène, et les coudes au corps, c’est vraiment pas beau. Si tu ajoutes que la qualité générale des tophs est pas top…
;-(((
Tant qu’à faire un poster, une petite séance dédiée où tu refais 50 fois le même virage devant un pote qui assure, ce serait mieux.
6 avril 2018 à 21h07 #1567706gator a écrit :C’est drôle, je connais un tas de mecs très moyennement rapides -moi le premier- qui ont plein de belles photos, avec des attitudes sympa, qui « font illusion »…
A fortiori dans la silice, où prendre un peu d’angle et faire une belle gerbe de sable est à la portée du premier couillon venu…
LOL….
.J’avoue que là… c’est tellement vrai !!!
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