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15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 17)

Segmentation 125 yz 07

  • Auteur
    Messages
  • #456134
    simpson6314
    Participant

      salut,125 yz 07.j’aimerais savoir s’y vous pouviez me renseigné à propos des segments.Voila je vais devoir les changer trés bientôt et j’aimerais savoir s’y il y a des tailles de segments.Moi je pensse que il y a juste des tailles de piston!!

      merci de me renseigné.a+

      #1145258
      deegan59
      Participant

        ta donner la reponse mais bon en general on change l ensemble mon avis personnel segment pistion cage aiguille et tous les joint bon remontage

        #1145259
        simpson6314
        Participant

          merci a toi deegan59 détre o6 rapide.a+.

          #1145260
          nicox

            non on change pas l ensemble a chaques fois!

            au bout de 10 à 15h de roulage,tu change ce qui est usé! c a dire le segement en premier, puis tu roule a nouvo 10à 15h et tu change ce coup ci segement et piston roulement etc…

            #1145261
            simpson6314
            Participant

              oui c b1 ske jpenssé nicox

              #1145262
              yam4141
              Participant

                salut pour ma part et pour tenir ma 125 cc yz toujours au tops a 5 heure je change le segment et nettoye tout le syteme de valves et a 10 heure je change le kit piston comme cela la moto reste toujours au top ! huile 2T castrol 747 a 3 %

                #1145263
                nicox

                  après ca dépend aussi des pilotes, ceux qui roule plus fort, changent plus souvent seg et piston!

                  #1145264
                  fredx
                  Participant

                    tu claque du pogon a crever mon brave. piston toute les 10 hrs et huile a 3%achete un 4t ca te reviendra moins cher pas plus de 2% pour l huile c est pas etonnant que tu doit nettoyer tes valves aussi souvent et en plus tu perds en perfs

                    #1145265
                    simpson6314
                    Participant

                      ah oui c vrai ktu klake du pognon pr r1!!3% wao jé jamé vu ssa!!enfin bon chacun son truk!!

                      #1145266
                      fredx
                      Participant

                        tu perds surtout beaucoup de fric a faire ca et c est mauvais pour le moulin l échappement s encrasse donc moins de rendement moteur et ya aussi le glaçage du cylindre et ca c est pas bon du tout pour le nickasil

                        #1145267
                        yam4141
                        Participant

                          resalut si vous voulez on peut voir les valves et le cylindre et tout est nickel et pas encrasser du tout a savoir je roule dans une federation ou l on a bcp de sable ! et je roule a un niveaux plutot disons honnete donc j ai besoin d une moto toujours au top ! le moteur n est plus vraiment d origine non plus !

                          #1145268
                          a9
                          Participant

                            slt perso je roule avec du sp 98 3% d ipone et 2% de pro boost et à 10 hures valves nickel et piston tres peu calaminé ; j ai changé le piston pour mettre un autre à la cote (trop de jeu d’origine) et la moto a 20 heures (dejà) et j ai regardé par l ecgappement et aucune trace de feuy sous le segment

                            PS 125 kx 2008

                            A+

                            A9

                            #1145269
                            raahan
                            Participant

                              Yamaha preconise 3pour cent sur toute la gamme 2t.Justifié ou pas…

                              #1145270
                              yam4141
                              Participant

                                pour une 125 cc toujours 3% sur la 250 1.5 ou 2 % de full synthetique

                                #1145271
                                Anonyme

                                  mettez 2 pourcent si vous voulez dans votre 125 masi quand faut changer tout les roulement qui sont mort et le haut moteur qui a des traces,tes economies seront perdu….

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