[tyou]

 Salut à tous !

 

Je suis à la recherche d’un tuto pour le changement des roulements de directions sur mon 250 YZ.

Si quelqu’un sait ou j’peux trouver ça ce serait cool.

 

Merci ! 🙂

[johnson]

 Hi,

Essaye TOBESPORT sur Youtube, hier j’ai vu roulement pneu arrière. Pour se qui est de la colonne de direction je n’en ai aucune idée.

A+            =)

[carlovitch1]

 Tu vires tout ce qu’il y a autour. Ensuite il va te rester les 2 trucs chiants à savoir les bagues.

Le plus simple est de mettre un trait de soudure à l’arc sur les bagues, pour les casser (l’acier de roulement est assez fragile). Une fois cassées les bagues sortent bien. Pas de chalumeau sur le cadre alu, tu risques de modifier l’état de traitement thermique voire de faire fondre certaines parties.

Tu nettoies tout.

La bague qui va dans le cadre se monte assez facilement si tu la laisses un moment au congélo et que tu passes un coup de décapeur thermique sur le cadre.

Celle de la tige de colonne, il faut la chauffer gentiment (décapeur thermique ou four) et par contre essayer de refroidir la tige de colonne. 

Ne pas oublier de bien graisser avant de remonter.

 

[tyou]

 Putain ça bien l’air d’être la misère comme je pensais…

Merci pour le lien je vais jeter un yeux et merci pour les conseils carlovitch (au passage j’ai un cadre acier 😉 )

a+

[fonzie]

Ca depend un peu de la moto .

En général:

Les deux bagues qui sont dans le cadre je les sors avec un long tournevis à manche traversant en tapant à travers le cadre..

Pour la bague restant sur le tube de la colonne, maintenant je me sers sytematiquement d’une presse pour sortir l’axe du té et pareil pour le remontage.

à la presse c’est vraiment un travail de pro.

Tu peux toujours essayer autrement ( demonte pneu, tournevis) mais généralement il y a tres peu de place entre la bague et le té.

Un coup de baguette de soudure sur la bague ça peut aider.

Il y a aussi dans certains cas la dremel.

[carlovitch1]

avec un cadre acier tu peux chauffer un peu plus.

[carlovitch1]

Salut Fonzie, tu as raison pour la presse, mais tout le monde n’en a pas à disposition.

[fonzie]

Je sais, mais si tu es un peu pote avec ton mecano auto du coin.

Ca peut le faire.

 

[tyou]

 J’ai une presse ! 🙂

Enfin au boulot 😉

 

Merci les gars

[fonzie]

Pour les bagues dans le cadre, je viens de voir ça.

C’est surement plus pro que de taper avec un tournevis.

https://www.mototacot.com/arraches-roulements/1202-ararche-roulements-direction-moto.html

 

Je te rassure Carlovitch  Je l’ai pas cet outil.

[Auteur]

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