[sebcrf09]

hello

je veux changer mes roulements et je sais pas si il y a une méthode à employer…. d un coté il y a un espèce de cercle cranté est ce qu il faut dévisser celui ci…?

bref help plz!

[nadrojmx]

Oui il faut le desserer, et pour ma part il etait bien galere a desserer (marteau burin)

Tu peux pas sortir les roulements sans le retirer

[nadrojmx]

Oui il faut le desserer, et pour ma part il etait bien galere a desserer (marteau burin)

Tu peux pas sortir les roulements sans le retirer

[nadrojmx]

Oui il faut le desserer, et pour ma part il etait bien galere a desserer (marteau burin)

Tu peux pas sortir les roulements sans le retirer

[Anonyme]

 Pour le desserrer, essaye d’éviter le marteau/burin car il va falloir le remonter et le resserrer proprement une fois ton roulement neuf remonté. Chauffe (gentiment) le moyeu, essaye de débloquer le truc cranté avec un chasse goupille et un marteau, attention généralement c’est en alu, et dès qu’il bouge, tu essayes de terminer avec une pince coudée, par exemple, un outil qui peut appuyer sur 2 crans à la fois.  

[Anonyme]

 Pour le desserrer, essaye d’éviter le marteau/burin car il va falloir le remonter et le resserrer proprement une fois ton roulement neuf remonté. Chauffe (gentiment) le moyeu, essaye de débloquer le truc cranté avec un chasse goupille et un marteau, attention généralement c’est en alu, et dès qu’il bouge, tu essayes de terminer avec une pince coudée, par exemple, un outil qui peut appuyer sur 2 crans à la fois.  

[Anonyme]

 Pour le desserrer, essaye d’éviter le marteau/burin car il va falloir le remonter et le resserrer proprement une fois ton roulement neuf remonté. Chauffe (gentiment) le moyeu, essaye de débloquer le truc cranté avec un chasse goupille et un marteau, attention généralement c’est en alu, et dès qu’il bouge, tu essayes de terminer avec une pince coudée, par exemple, un outil qui peut appuyer sur 2 crans à la fois.  

[sebcrf09]

c est bien ce qui me semblait….. j ai essayé avec marteau burin et j ai pas insisté vu que ça marquait l alu…..je vais essayer de le chauffer un peu mais il faudrait que je trouve une pince avec 2 tiges pour ne pas le marquer….. c est pas gagné…. merci quand même!

[sebcrf09]

c est bien ce qui me semblait….. j ai essayé avec marteau burin et j ai pas insisté vu que ça marquait l alu…..je vais essayer de le chauffer un peu mais il faudrait que je trouve une pince avec 2 tiges pour ne pas le marquer….. c est pas gagné…. merci quand même!

[sebcrf09]

c est bien ce qui me semblait….. j ai essayé avec marteau burin et j ai pas insisté vu que ça marquait l alu…..je vais essayer de le chauffer un peu mais il faudrait que je trouve une pince avec 2 tiges pour ne pas le marquer….. c est pas gagné…. merci quand même!

[Anonyme]

Ca va marquer l’alu de toutes façons, sauf à avoir la clé spéciale qui va bien (peut -être dispo dans les outils spéciaux chez Honda et qui doit de toutes façons coûter la peau) il faut que tu arrives à le débloquer en ne marquant qu’un cran par exemple. Au pire tu en commandes un neuf pour le remontage, ça ne doit pas coûter très cher.

[Anonyme]

Ca va marquer l’alu de toutes façons, sauf à avoir la clé spéciale qui va bien (peut -être dispo dans les outils spéciaux chez Honda et qui doit de toutes façons coûter la peau) il faut que tu arrives à le débloquer en ne marquant qu’un cran par exemple. Au pire tu en commandes un neuf pour le remontage, ça ne doit pas coûter très cher.

[Anonyme]

Ca va marquer l’alu de toutes façons, sauf à avoir la clé spéciale qui va bien (peut -être dispo dans les outils spéciaux chez Honda et qui doit de toutes façons coûter la peau) il faut que tu arrives à le débloquer en ne marquant qu’un cran par exemple. Au pire tu en commandes un neuf pour le remontage, ça ne doit pas coûter très cher.

[Auteur]

Messages