[250cr95]

salut a tous j ai un pote qui a un rm 125 de 90 et qui broute en 1ERE ET 2EME cest a dire ;elle n a pas de peche au demarrage et broute ;

sachant que dessus il a changé piston , clapets, carbu pour essayer et toujours la meme chose ; par contre il a quelques fuites au pot d echapement , est ce ces fuites sont la cause totale de son probleme;

il possede des valves a l echapement , est ce que ça pourrai y faire quelque chose ? car sa becane c est vraiment un veau au depart et apres elle marche fort.

merci pour votre aide

[fredx]

CA PEUT VENIR DES VALVES ENLEVE LE PETIT CARTER SUR LE CYLINDRE ET REGARDE SI CA S OUVRE FRANCHEMENT A L ACCCELERATION SINON C PROBLEME DE REGLAGE DE CARBU

[jejee84]

fred ta tout 1 vérif des valves 2 carburation gicleur bouché ou réglage air essence

[Anonyme]

+1(gicleur de ralentis,culasse tro compressee,piston rayé)bonne chance mini;;;;;

[vad]

Et bien les valves, ne servent que pour tes bas régime, a haut régime, elles sont complètement ouvertes.

C’est pour éviter le retour de gaz ds ton cylinde qd tu n’es pas à haut régime.

J’aurais l’impression que celles-ci restent grde ouverte.

Mais en 1er et 2nd, elle ne monte pas ds les tours, alors que sur le reste des rapports c’est ok ?

Coté clapets, ils se ferment bien ?

[fredx]

si les valves s ouvrent pas c est normal que le moulin monte pas en regime c est prevu pour evacuer les gaz plus rapidement et accessoirement elles evitent que les gaz rentrent dans le cylindre si ca tarde a s ouvrir ca monte pas dans les tours si ca reste ouvert ca vient du systeme centrifuge qui bloque ou des tringles de commande et les clapets si ca ferme mal le moteur demarre difficilement et tourne mal une partie du melange retourne a l admission ce qui provoque un depot gras dans la tubulure de la boite a air

[Auteur]

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