[Fan2T]

Je me suis lancé dans la restauration de mon 250 CR de 2003.

Je commence donc par le démontage complet :

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Constat > Jantes à dévoiler (rayons manquants à l’avant), tous les roulements hs, radiateurs tordus, fourche et amortisseur qui fuient, bouchons de fourche matraqués, boucle arrière fissurée, bras oscillant limé par la chaine, disque de freins hs, pompe à eau qui fuit, et j’en passe … Bref du grand n’importe quoi.

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Les premiéres piéces :

Disque avant, roulements de roues, pompe à eau, roulement de tête d’amortisseur et leviers (frein + embrayage)

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Les seules piéces qui resteront « intact » seront le cadre, les tés de fourche, le cerclage avant, le faisceau electrique, la boite de vitesse et le reservoir.

TOUT le reste sera refait ou remplacé.

Je commence par la roue avant.

Rayon avant :

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Rayon aprés décapage et polissage au belgom alu :

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[sebcrf09]

slt on peut pas voir t’es images… moi aussi j ai un 250 cr 2004 a restaurer ds le garage… mais en beaucoup meilleur état que le tien…. moi c est la boite a vitesse qui a bloqué (fourchette surement) le syndrôme des honda normal…. j ai le livret technique si jamais…

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