[holeshot1986]

Salut, sur mon 125 yz de 98, j’ai les reglages standards, gicleur principal de 350, ralenti de 45, aiguille 3eme cran, vis de richesse a 1.75 tours. j’ai un aluumage yam rinaldi, une boite a clapet Vforce 3 et un pot spes. D’apres demontage de la bougie je vois que c’est trop gras, est ce que c’est normal car on m’a dit qu’il fallait enrichir avec ce pot et la vforce 3. je remonte l’aiguille d’un cran (4eme). Là la bougie est bonne, mais j’ai pas l’impression que la moto donne tout ce qu’elle a. Avez vous une idée ? Merci.

[holeshot1986]

Pardon je veux dire que j’ai l’impression qu’elle ne donne pas tout ce qu’elle a.

[holeshot1986]

Par exemple quand je suis a bas regime et que j’accelere a fond elle toussaute, je suis obliger de tres peu accélérer a faible regime.

[crisdup]

salut, tu dis que c’ est normal qu’il faut enrichir mais alors tu aurais du baisser le clips de l’ aiguille d’ un cran , as tu essayé? car si tu le monte tu appauvris,si cela peut t’ aider!

[holeshot1986]

Oui j’ai appauvris car la bougie etait bien noire huileuse. Et en fait j’ai pas vu un seul gars qui n’a pas enrichi la carburation avec ce pot et cette boite a clapets. C’est pour ça que ça me semble bizarre. Mon principal probleme c’est a faible regime si je met gaz en grand elle me fait un beuhhhhhhhhh, donc c’est trop riche encore non ? Merci.

[holeshot1986]

Merci apprenti. En fait quand j’ai acheté la moto toute d’origine, le gicleur de ralenti etait de teille aberrante un 20 au lieu d’un 45, j’ai donc mis un 45 direct. Je peux regler ça via la rvis de richesse non ? Si je le change je met un 40 ? Merci.

[mika444]

Si ta bougie a une bonne couleur, c’est que tu es ok avec le gicleur principal. Par contre pour ce qui est du beuh dès que tu ouvres les gaz en grand, j’ai plutôt l’impression qu’elle s’étouffe. J’avais le même problème sur une Sx 125 2006 et aussi 2007(qui sont monté aussi avec un Vfroce 3), la seule solution a été de monter un gicleur de ralentit plus gros (50 au lieu de 45).

a+

[holeshot1986]

Ok merci, par contre j’ai commandé un gicleur de ralenti de 42 au lieu de 45 aille. Je vais essayer d’avoir un 50 pour tester merci.

[holeshot1986]

Sur mon premier post je me suis planté en fait j’ai monté le clip de 1 cran pour appauvrir donc il est sur le 2eme, car on compte a partir du haut. Je pense bien que c’est le ralenti, j’ai commandé un de 42 et un de 50, on verra si une des 2 solutions ameliore ce trou a bas regime.

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