[yam250yzf]

Bonjour, j’ai déja vu quelques sujets de discussion à ce sujet mais rien de concret pour moi. J’ai une 250 yzf 2008 avec ligne akra, et j’ai des soucis de démarrage à chaud, je suis en 45 de ralenti et 182 de principal avec 2 tours 1/2 en richesse ralenti.Je viens de monter une bougie CR9 pour voir si sa arrange le démarrage.

Si je baisse vers un 42 en ralenti, gros trou au plein gaz, mais plus de problémes de démarrage à chaud.Comment vous étes régler????

Surtout que cet hiver il me semble que j’avais pas de probléme à chaud avec ces réglages, mais en ce moment, c’est la misére pour démarrer!

merci pour vos réponses

[dcrouzel]

42 en ralenti et çà démarre ra mieux , par contre rien à voir avec ton gros trou plein gaz , essaies un 185 en principal .

[yam250yzf]

Le probléme du trou, c’est quand je coupe tout, je prend le virage et là j’ouvre en grand, il y a un trou et aprés sa part, donc c’est le gicleur de ralenti?

[dcrouzel]

pas le ralenti  dans ce cas , plutot la pompe de reprise qui n’envoies pas assez de carburant .

[yam250yzf]

Et qu’est ce que je peux faire pour sa?

[holeshot1986]

Ce que je te recommanderais de faire c’est l’astuce que je donne ici : https://www.mx2k.com/forum-motocross/112284/trou-a-l-acceleration-apres-changement-de-ligne-250-crf.html car oui les pompes de reprise n’envoient pas assez de carburant.

[Auteur]

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