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toutoufi, le il y a 17 années et 7 mois.
reglages 250 yzf 2008
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11 janvier 2009 à 12h26 #402240
avant de tenter des reglages ,je souhaiterai connaitre les modifs que vous avez apportez a votre yzf 250 2008.je trouve un leger trou entre le ralentis et mi gaz.richesse,gicleur de ralentis,gicleur de pompe de reprise; C est pas grand chose,mais ce serait un petit plus…….
en meme temps j ai la solution……..full gaz……….mais sa dure pas longtemps…..
merci de vos suggestions……..
13 janvier 2009 à 10h04 #667486bonjour toutoufi
Voila moi je possede aussi un yzf 08, j’ avais de gros problemes avec le demarrage a chaud au moins 20 coups de kic pour la remettre en route.
J’ ai demander a plusieurs concessions et rien ensuite je me suis achete un pot pro circuit ti-4 , le seul changement etait le bas regime et un peu plus de puissance.
le demarrage c’etait la meme galere, je suis donc aller voir un bon mecano et il a demonter sans toucher les reglages, il a tout debouche et il a tourne la vis de richesse et je te garantis que la moto va tres bien.
13 janvier 2009 à 10h04 #667491bonjour toutoufi
Voila moi je possede aussi un yzf 08, j’ avais de gros problemes avec le demarrage a chaud au moins 20 coups de kic pour la remettre en route.
J’ ai demander a plusieurs concessions et rien ensuite je me suis achete un pot pro circuit ti-4 , le seul changement etait le bas regime et un peu plus de puissance.
le demarrage c’etait la meme galere, je suis donc aller voir un bon mecano et il a demonter sans toucher les reglages, il a tout debouche et il a tourne la vis de richesse et je te garantis que la moto va tres bien.
16 janvier 2009 à 16h36 #667488Je n ai pas de gros probleme ,c est juste pour paufiner.la moto démarre tres bien.
16 janvier 2009 à 16h36 #667493Je n ai pas de gros probleme ,c est juste pour paufiner.la moto démarre tres bien.
16 janvier 2009 à 21h30 #667490bonsoir obscure
je vais te donner quelques reglages que j’ utilise en ce moment gicleur principal 175 en hiver 178 en ete une bougie cr9es en hiver et cr8es en ete, autres gicleurs en origine, je te dis le mecano a toucher la vis de richesse et la vis de ralenti et je te garantis elle tourne comme si c’ etait neuf. bonne soirée
16 janvier 2009 à 21h30 #667495bonsoir obscure
je vais te donner quelques reglages que j’ utilise en ce moment gicleur principal 175 en hiver 178 en ete une bougie cr9es en hiver et cr8es en ete, autres gicleurs en origine, je te dis le mecano a toucher la vis de richesse et la vis de ralenti et je te garantis elle tourne comme si c’ etait neuf. bonne soirée
19 janvier 2009 à 11h27 #667492je pense investir dans une vis de richesse longue.l origine est vraiment galere à atteindre.je teste avec une richesse differente et ensuite j attaque les gicleurs si pas mieu.merci pour les conseils……….
en plus en ce moment je roule sur un circuit sablonneux pour les réglages si t as un trou tu le sents tout de suite
19 janvier 2009 à 11h27 #667497je pense investir dans une vis de richesse longue.l origine est vraiment galere à atteindre.je teste avec une richesse differente et ensuite j attaque les gicleurs si pas mieu.merci pour les conseils……….
en plus en ce moment je roule sur un circuit sablonneux pour les réglages si t as un trou tu le sents tout de suite
19 janvier 2009 à 11h42 #667494pour atteindre ta vis de richesse , un embout de tournevos plat fait trés bien l’affaire .
19 janvier 2009 à 11h42 #667499pour atteindre ta vis de richesse , un embout de tournevos plat fait trés bien l’affaire .
20 janvier 2009 à 21h38 #667496j ai pas l impression d etre précis avec un embout.j ai donsc investis dans une visse longue.verdict dimanche………
20 janvier 2009 à 21h38 #667501j ai pas l impression d etre précis avec un embout.j ai donsc investis dans une visse longue.verdict dimanche………
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