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REGLAGE FOURCHE WP SXS

  • Auteur
    Messages
  • #473996
    asap91
    Participant

       Bonjour,

      J’ai acheté une fourche WP SXS de 2008 (elle était monté sur une 250 SXF). Je viens de l’installer sur ma 350 SXF. Pouvez vous me donner une base de réglage détente/compression ?

      Pilote loisir, terrains plutot meubles.

      Merci

      #1253627
      carlovitch1
      Participant

         Etant donné que tu montes une fourche d’une moto sur une autre, il est impossible de te donner un quelconque réglage. Mets les réglages hydrauliques au milieu pour commencer et vérifie que les ressorts sont adaptés à ton poids. Ensuite il faut savoir régler une suspension quand on entreprend ce genre de transplantation. Tu vas devoir faire un certain nombre d’essais pour trouver ton réglage. Bon courage…

        #1253628
        asap91
        Participant

           Merci pour ta réponse.

          J’ai pu récupérer par donerre (que je remercie au passage pour leur disponibilité) la fiche technique de cette fourche avec les réglages préconisés d’origine. C’est vrai qu’ils sont prévus pour un type de moto (la 250) avec une géométrie spécifique. Mais ça me fera toujours une base de départ. Pour ce qui concerne les ressorts, c’est OK pour mon poids.

          Si quelqu’un à fait la même manip que moi et à d’autres indications à me donner, je suis preneur.

          #1253629
          dcrouzel
          Participant

            fais aussi une vidanges complètes ( cartouche interne )  car il me semble sur sur la sxs c’est une double cartouche avec membrane d’azote .

            #1253630
            asap91
            Participant

               Fourche vidangée avec huile WP origine, changement spis et bagues fait (comme ça, je repart sur de bonnes bases).

              #1253631
              facom84
              Participant

                 sur la sxs tu peux aussi regler la precontraine des ressorts….

                juste pour info

                #1253632
                facom84
                Participant

                   le top et de monter le systeme cone valve mais sa je pense que michel (de donnerre) te l a deja proposé

                  #1253633
                  asap91
                  Participant

                     Oui , on m’a parlé de l’option cone valve. Inutile vu mon niveau: l’interet pour moi d’une SXS, c’est qu’elle pardonne plus les erreurs en cas de mauvaise réception (d’prés quelques spécialiste interrogé). L’option cone valve ne va elle qu’augmenter les performance, et ça c’est pas mon but.

                    Petite question pour recentrer le débat: lors de mon premier roulage, dans le gras, j’ai perdu plusieurs fois l’avant. J’ai eu 2 sons de cloche: ouvrir la détente ou la fermer. Pouvez vous me donner votre opinion ?

                    Merci

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