[arnauddd…]

slt ma fourche est beaucoup tro souple mais je ne sais pa comment la régler car la vis de réglage kil i a sur le haut de la fourche ne marche pas , jai beau la tourner, il n’y a aucune différences!donc si qq1 a une reponse a ma question…merci d’avance…

[zeffensrad]

quelle brele

quelle marque de fourche

combien de reglage…..

[arnauddd…]

ktm 125 exc de 2000 avc une fourche WP …je ne connait pas les réglages…dsl je ss un peu novice , mais si vous pouvais m’expliker…svp

[zeffensrad]

la fouche a elle ete deja vidangee

et de quoi te pleins tu exactement

[arnauddd…]

ma fourche a été vidanger il y a 4 mois…

avc la fourche comme sa c ‘est inroulable car elle est trop dur ce ki fait ke a peine je touche une toute petite pierre ou ke je prend un mini trou elle gidode et parfois tellement ke cela entraine ma chute…alors je souhaitait la régler avec les molettes se trouvant sur le boucon en haut des batons mais j’ai beau les tourner, il n’y a aucun changement au comportement de ma fourche…c’est pourkoi je me demandais si il n’existait pas d’autres réglages…

[zeffensrad]

depuis quand ta fourche est dure ??

qui te l’a vidangée et avec quelle huile ??

[arnauddd…]

elle est dur depuis ke je l’ai acheter il y a 3 moi mais elle a été vidanger 1moi avant par un mecanicien moto donc je ne c pas kel huile il a mis mais normalemen,t elle devrais etre bonne vu ke c son métier…

[marty88i]

elle perd de l’huile

[ghostrideuse]

sa peut etre la viscosite de ton huile et si tu ne ressen rien en changeant ts reglage cest que les vis de reglage serve a la course lente de ta fourche il faut aussi purger l’air de temp en temp et la vis du dessus cest pour la detente et la vis du bas de la fourche cest pour la compression.

[vad]

Ca dépend de ta fourche Gostrideuse, je crois, selon la marque, et le modèle il me semble.

Par contre, coté fourche dur ou molle, 1ère verrification à faire je pense, voir si tes ressorts de fourche sont adaptés à ton poid ..

125 prévu pour 60-70 Kg,

250 prévu pour 70-90 (bon c’est dans ces eaux là)

Autre chose :niveau d’huile

– si trop dure, elèves petit à petit de l’huile ds chacun de tes foureaux

– si trop moue, rajoutes de l’huile.

Les vis de compression détente, en haut et en bas de ta fourche sont des réglages « fins » si à la base tu as pb (tel que tes ressorts) tu auras beau trouner ds tt les sens tes vis, tu n’auras jamais satisfaction.

purge aussi ton air comme ça à été dit, ca fait pas de mal !

et éventuellement, regardes tes joints spi, si tu n’as pas de fuite, ca pourrait aussi expliquer que ta fourche s’assouplit.

Si je me trompe, n’hésitez pas à me corriger !! je ne suis pas l’gros Bud ou Mitch Payton !! =p

Bon courage à toi.

[zeffensrad]

de toute facon le mieux que tu ai a faire est de vidanger ta fourche

ensuite tu par des reglages les plus souples et de plus en plus dur

jusqu’a que tu trouves la bonne position

[arnauddd…]

ok…il n’y a pas de fuite d’huile …par contre je ne sais pas ou se trouve exactement la vis de compression…es ke kelkun pe m’expliker komment faires les régtlages car mwa je ne sais pas ou se trouve la compression mais en pluss je c pas a koi sa correspond compression et detente…

[zeffensrad]

si tu n’y connais rien vaut mieux pas que touche…

ca pourrais te couter beaucoup plus chere!!!

fais la faire par un garage

[cle de 12]

salut pour ton probleme de fourche ,cela ce situe dans le remontage de ta fourche si tu a tourné ta molette (vissé) a fond et que a aucun moment tu n as senti une resistance c est qu au niveau de la cartouche elle na pas ete mis en place comme il faut avant que ne soye mis le bouchon .le niveau d huile pour ta fourche est de 135mm et la viscosité 5w .a plus et bricole bien

[cle de 12]

un petit oublis de ma part la compression est en bas et la mollette c est la detente chez ktm en regle general 18en compression(click)et mettre16 en detente(click)

[Auteur]

Messages