réglage carburation 490 YZ 1984

[bach01]

Bonjour,

je cherche les réglages d’origine de la carb d’un 490 YZ 1984,

Cordialement

[Anonyme]

Principal 440 et ralenti 50.

Vis d’air 1 tour 1/2 à 2 tours.

Aiguille je ne sais pas, essaye avec le clip au milieu.

Attention tout de même, c’est une moto qui a tendance à détoner donc SP98 obligatoire ou essence "course".

 

[bach01]

merci pour le réglages. La machine claque des bougies et a tendance à s’engorger au freinage; du coup je suis obligé de laisser les gaz ouverts, ce qui rend les freinages assez délicats…

[Anonyme]

 Bougie claquée= souvent carburation trop riche à bas régimes ou indice thermique de bougie trop élevé. Tu mest quoi comme bougie?.

[bach01]

B9EG, parfois BR9eG, pas de grosse différence

[Anonyme]

Il me semble que l’indice thermique est un peu trop haut, essaye une B8 EG ou EGV (de préférence pas BR parce que les motos anciennes n’aiment pas trop les bougies à résistor).

Et essaye de régler ta carburation à bas régime (gicleur de ralenti+vis d’air) aux petits oignons, ça devrait moins le faire.

[bach01]

Un grand merci, bien que tardif. En effet la moto respire mieux et démarre plus facilement.

Par ailleur, je cherche aussi les meilleurs réglages et sttings pour sur 500kx 1988

[Anonyme]

 Est-ce tes réglages sont d’origine (principal dans les 175, ralenti 55 ou 60 et aiguille R1369N)? Si oui quels sont tes symptômes?

[bach01]

Pas de symptomes, simplement verifier la configuration d’origine. Je viens tout juste d’acheter la machine  et je dois commencer à démonter et vérifier….Merci pour l’info

[Auteur]

Messages