[raf89]

SALUT LES GARS !

JE POSSEDE UN 250 CR DE 96 ET DERNIEREMENT G MIS DES CLAPETS

CARBONES ET OUVERT UN PEU PLUS LA BOITE A AIR (EN BAS ).

SEULEMENT JE N ARRIVE PAS A REGLER CORRECTEMENT LA CARBURATION:

-G PASSE LE GICLEUR DE RALENTI A 58 (AU LIEU DE 55)

– DESCENDU LE CLIPS DE L AIGUILLE AU 4EME CRAN (AU LIEU DU 3EME)

ET JE ME DEMANDE SI JE PEUX METTRE UN GICLEUR PRINCIPALE PLUS GROS (SI OUI COMBIEN ?)

ET EVENTUELLEMENT CHANGER DE TYPE D AIGUILLE

QUESTIONS: -QUELLES SONT VOS METHODES DE REGLAGES ?

-QUEL REGLAGE AVEZ-VOUS? AVEC QUEL EQUIPEMENT?

PERSO J AI UN POT DE DETENTE PRO-CIRCUIT

MERCI D AVANCE

[raf89]

oh réveil dans le bordel !!!!!!!!!

[slcmx]

175 principal 3e cran 55 ralenti devraient etre corrects…

decrit le probleme, c’est peut etre autre chose qui deconne.

[raf89]

y a pas vraiment de problème apparent

c’est juste que je voudrais optimiser au maximun ma carburation et que je ne sais pas comment proceder !!!!

[slcmx]

Ne change pas plus de un reglage a la fois et commence par le principal, c’est le plus important. verifie la couleur de la bougie souvent

pas de gros changements, vas y mollo et teste a chaque fois.Tu peux faire des tours de circuit ou bien une boucle comprenant 2 lignes droites te permettant de passer la 4e et 2 virages serres pour tester

le gicleur de ralenti a bas regimes.

[raf89]

merci je vais essayer ça

[Auteur]

Messages