[tioludo]

bonjour ,

voila j ai rm 250 de 93 , j ai acheter cette moto juste pour me faire plaisir de tant en temps !!! au bout de 5 mois le roulement de bielle lache !!! j ai du remplacer culasse , piston , chemise et la bielle y en a eu pour trés cher !!!! juste pour faire joue joue de tant en temps et maintenant elle ne démarre plus !!!!

j ai remplacer la bougie j ai un peu d allumage une fois une étincelle bleu puis orange je viens d acheter une nouvelle bobine haute tension et changer le capteur qui était pas mal oxydé !!

mais la question comment ont régle l avance !!!!j en sais rien !!!

donc je vous demande de l aide merci d avance !!!

les beaux jours arrive alors !!!

merci +++++

[mx199]

Pour régler l’avance, tu dois faire tourner le stator (partie fixe) dans un sens ou dans l’autre en desserrant les 3 ou 4 vis qui le tiennent. La position standard doit être marquée pas un trait sur le carter que tu aligne avec le trait sur le stator. A partir de là, tu tourne dans un sens ou dans l’autre.

Je ne l’ai jamais fait mais je pense que c’est comme ça.

Bon courage!

[tioludo]

oki merci !!! j vais regarder ca et vous tient au courant

merci !!!

[fredx]

regler l avance est inutile si l allumage marchai bien avant il faut verifier si le stator n a pas de micro coupure (deja eu le tour) apres c est peut tre bobine ou fil de bougie aussi et regarde aussi si le volant magnetique n est pa detruit car si tu dis que ta pete le bas moteur dernierement ca peut arriver que le volant ai frotter contre le stator et endommager l allumage verifie ensuite si la clavette du volant magnetique n est pas cisaillee ou si le volant n est pas desserer verifie aussi ton coupe contact au guidon ca m est dja arriver avecd tout ca tu devrais arriver a la remettre en route

[tioludo]

merci des conseils vé regarder ca !! j vous tient o jus !!!

merci

[mx199]

Fredx a tout dit!! +1!

[tioludo]

bonjour fredx , merci d avoir répondu !!!

alors tout a bord , elle n a jamais trés bien démarré souvent galère a démarrer a froid ,j ai vérifié ce que m a dit deja y a un probléme avec le coup circuit si je le débranche elle démarre au quard !!!!!(apres le recalage de l allumage fait par un amis qui ma dit que le volant magniétique était désséré comme tu l avait dit ) donc maintenant elle démarre nickel ,le dernier souci y des gros trous a bas régime .

il faut que je joue avec la vis de richesse ou gicleur trop gros ou trop petit ????

en tout cas un grand merci grace a toi , j vais pouvoir me faire plaisir ce week end !!!

merci fredx et a ++

tioludo

[tioludo]

j viens d aller faire un tour !! en faite comme tu dit ca resemble plus a des micro coupure a bas régime alors que faire s il te plait???

merci a +++

[tioludo]

up !! merci !!!

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