[impact racing]

bonjour,

Une réelle prise de consience est en train de naître dans les parcs pilote au sujet du bruit et c’est une trés bonne chose…

Des tests on été effectués hier au sonomètre sur la piste de mont meyrand dans le 26 avec une 450 crf, une 250 sxf et une 250 yzf.

La différence avec le réducteur de bruit est de 2 db en statique et de 4 a 5 db en dynamique! (en ligne droite à fond).

Les temps chronos sont similaires voir légérement meilleurs avec le réducteur (sur terrain sec et glissant).

Pour les forumeurs qui n’ont pas confiance (ça peut arriver ;-))

les réducteurs sont : SATISFAITS OU REMBOURSES jusqu’à fin mars sur un simple coup de fil.

bon ride,

patrick torres

[jazz 375]

une très bonne initiative ce produit.

Je suis personnellement intéressé par le produit et je voudrais savoir, ne sachant pas comment il agit, s’il y a des risques sur la durée de vie du moteur. En effet il me semble avoir lu ou vu quelque part qu’un tel produit existait par ailleurs mais qu’il ne fallait pas l’utiliser en permanence.

PS : -4 à 5dB à plein régime, cela doit faire une sacrée différence en terme de perception et nuisance sonore !

[phiphi]

moi aussi je suis grandement intérréssé pas ce produit ! comme dirait l’autre  » je me tatte  » …………………………..amicalement .

[jazz 375]

up pour Patrick T.

[mister_875]

Salut ce produit m interesse fortement, ma SXF fait beaucoup plus de bruit que toutes les autres 4T et je suis encore d origine … 🙁 J aimerai avoir des infos et un tel : merci

[marcomoto]

Hello à tous,

adaptable sur le CRD du 450 CRF 2006 que voilà ? ? ? ? => => =>

Silencieux MX 9.6 :

o Version Full Power (Normes USA-AMA)

**************

J’vais y avoir recours… => => =>

Origine après 20 h env. : 94 Db

CRD Full Power : ? ? ?

Merci PATRICK.

N. B. : SONY => news de LIV ?

*****************

Que la Vie vous soit belle.

[impact racing]

bonsoir!

Oui les réducteurs s’adaptent sur toutes les sorties de tous diametres (le record revient a « miam-miam » avec son fmf de 48 mm! ) a condition que celles ci soient rondes.

Marcomoto , c’est pour ce pot la?

https://www.crd-international.com/moto.php?view=127

Si oui biensur que le réducteur s’adaptera. Il te suffit juste de mesurer le diamètre interieur de la sortie.

Sinon je n’ai pas specialement d’infos sur ce pot…le look est sympa en tout cas!

bon ride a tous,

Patrick.

PS : miam-miam ton réducteur « sur mesure » part normalement mercredi. Passe le bonjour a sony !!

[marcomoto]

Hello IMPACT RACING,

c’ est celui-ci =>

https://www.crd-international.com/moto.php?type=1&marque=7&modele=21&search_annee=2006&view=121#popup

Heuuu, j’pourrais command sur le Site ?

MERCI M’sieur !

Que la Nuit vous soit belle.

[Prems]

Bonjour Impact Moto, tu peux me donner plus d’infos sur ce produit à mon adresse: [email protected]

Merci d’avance

[jazz 375]

tout sur :

https://www.impact-racing.fr/topic/index.html

[merlin33]

comment en peu mettre un reducteur sur une 250 crf2007

quand regarde la double sortie sa fait vraiment petit surtout le silencieux droit 23.1mm et gauche 26.1 sa il faut me dire comment vous faite et comment le faire tenir si c’est possible je vous vous commande

[wango]

le fait que le silencieux droit soit d’un diamètre inférieur ne serait il pas en rapport avec le fait que les prises de mesures au sonomètre se font à droite ?

ils sont pas cons chez Honda.

truqueurs, mais pas cons…

[myam myam]

on attend le notre avec impatience!

cordialement

[myam myam]

attention, y’a de la concurrence en IDF.

y’a quelqu’un qui les fabrique lui meme, et sur la moto de son fils faut reconnaitre que c’est efficace. et en plus c’est du bel ouvrage.

j’ai pas dit qui c’est mais sur qu’il va se reconnaitre!!

[nicofo]

La sortie gauche est de diamètre supérieur pour compenser la perte de débit des gaz due au coude que fait le tube gauche…. Tu vois le mal partout Wango… 😉

[Auteur]

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