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mxtruck, le il y a 12 années.
Recherche panne sxf
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22 août 2014 à 15h52 #449951
Bonjour ,
POurriez vous svp m’eclaircir suite a un soucis sur 350sxf , la moto démarre nickel mais des quelle chauffe un peux au bout de 2 minutes elle coupe , redémarré nickel chauffé un peux et coupe de nouveau. J’ai nettoyé filtre à essence , filtre durite avant injecteur , souffle injecteur …
22 août 2014 à 16h44 #1119489Ca ressemble à un problème d’alimentation, est-ce que la mise à l’air du réservoir est OK?
22 août 2014 à 20h57 #1119490certains modèles avaient des problèmes d’anti parasites
22 août 2014 à 21h20 #1119491salut pas de problème d anti parasite sur ce modelé injecteur boucher c est le plus courant elle a un préfiltre a l entrée du corps d injection ? si mon map sensor défectueux sa )peut être aussi un problème de pompe a essence la le mieux c est de trouver un collègue qui peut te prêter son réservoir pour essayer
23 août 2014 à 13h31 #1119492Merci pour toutes vos suggestion super sympa , j’ai oublié de préciser il s’agit d’un modèle 2011.
Malhuresement je ne pourrais faire tous ces vérifications de suite n’étant pas a proximite de ma moto mais n’oublierais pas de vous informer.
23 août 2014 à 13h38 #1119493Oui pré filtre installe avant le corp d’injection fournis par ktm au moment des rappels , j’ai nettoyé injecteur de la façon suivante (voir video) mais en ayant tous de même un doute sur l’efficacité.
25 août 2014 à 20h41 #1119494pour l injecteur va voir t on concessionnaire ktm il y a la possibilite de les envoyer chez ktm France qui le nettoie
25 août 2014 à 20h42 #1119495le préfiltre faud le changer toutes les 30 heures
26 août 2014 à 17h28 #1119496Merci , je vais essayer de recuperer un injecteur en pet pour ce week ened puis essayer , puis changer pré filtre en commande chez KTM. Concernant la pompe a essence je l’entends bien ce declencher.
30 août 2014 à 15h45 #1119497bonjour, sur un 350 j’ai eu la sonde de temperature qui déconner et des que la moto etais bien chaude elle couper
5 septembre 2014 à 16h01 #1119498La mienne a fait la même chose –> pompe a essence.
Elles ont des défauts et se coupent par intermittence. Si c’était une panne franche tu ne l’entendrais plus du tout (la pompe).
J’ai tout essayé, filtres, injecteur, cablage, … en étant certain que ce n’était pas la pompe, mais si…
Symptomes de ma panne :
démarrage au quart de tour, roulage 5 minutes max puis petites coupures, pétarade puis se coupe. Impossible de redémarrer. Repos 1 minute puis ca repart au quart de tour mais repétarade en roulant, jusqu’a se couper et rebelote.
Si ca peut aider…
15 septembre 2014 à 23h17 #1119499Bonour , merci beaucouppour votre aide.
Ce week end j’ai donc changé , injecteur , sonde de temperature , durite de radiateur percées, joint de carter pompe a eau pincé.
Malheuresement meme resultat la moto tourne 5 , 6 min ce coupe et redemarre aussi tot et coupe d enouveau au bout de 5 min.
En revanche je me suis appercus d’une fuite sous le carter pompe a eau au niveau du petit trou prevus pour evacuer l’eau en cas de defaillance du joint spy pompe a eau.
Je vais donc changer ce joint a spy prochainement mais penssez vous que cela peut etre la cause ""moto qui chauffe et donc ce coupe ? "
Merci d’avance
15 septembre 2014 à 23h21 #1119500Concernant la pompe a essence j’ai un doute car la moto coupe nette et redemarre de suite derriere mais effectivemetn je n’ellimine pas cette idées , merci pour cette supposition.
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