[romageko]

Salut à tous,

Le ralent de ma 250KXF est particulèrement bizarre!!!!

Je démarre la moto, elle a un ralenti linéaire, normal, le moteur tourne à la vitesse préconisé sur le manuel (je sas plus combien!!!), par contre lorsque j’accélére un ptit coup sec (ou un grand coup sec d’alleur) lorsque la moto redescend vers le régime de ralenti et qu’elle l’a attent, le moteur repart légérement dans les tours quelques secondes et il revient au régme de ralenti (c’est pas évident a exliquer a vrai dire, mas au bruit de la moto c’est flagrant!!!) pour y rester jusqu’au prochan coup de gaz.

Donc, est ce que quelqu’un aurat une explication à ce phénomène? Faut-l utilser la vis pilote ou changer le gicleur de ralenti pour remédier à ce problème?

Merci de votre aide.

A+

[dcrouzel]

tes jeux aux soupapes sont ils dans les tolérances ???? si oui , revisses un peu ta vis de richesse .

[romageko]

En fait, je viens de finir le rodage de la moto, fait l’entretien adéquat suite aux premiers roulages, donc les jeux sont bons (j’espère bien en tos cas), je suis dans la phase de réglage de la moto, notamment en suspension et carburation. A ce niveau là, je ne connais pas grand chose car c’est ma première 4T après des années de 2T. Je vais regarder un peu la vis de richesse, la vis pilote avec le gicleur de ralenti standard.

Si d’autres personnes ont déjà rencontrés ce genre de phénomène, je suis à l’écoute de vos conseils.

Bye Bye

[Auteur]

Messages