[lpac007]

A voir sur la photo jointe.

A quoi sert cette vis (n° 32 avec sa rondelle en cuivre n°17) ?

Cela ressemble à une vis de purge.

Elle donne sur la cavité placèe devant le vilo.

Doit-on mettre quelque chose dans cette cavité ?

De l’huile, de l’eau ?

Pas un mot de cela trouvé dans la doc…

Quelle est son utilité ??????

Bien à vous tous.

[tgr]

Ce n’est pas la vis de vidange du circuit de refroidissement ?

[cle de 12]

je dirais vidange des gaz imbrulés des valves

[tgr]

???

[tgr]

Faut il démonter quelque chose avant d’avoir accès à cette vis ?

[lpac007]

Non rien à démonter, mais elle est relativement planquée, je ne l’avais jamais remarquée avant de sortir le moteur du cadre.

Bien sur ce n’est pas une vidange de la pompe à eau.

Encore une fois, elle donne sur la cavité présente sous l’avant du cylindre !

[tgr]

Donc clé de 12 a peut être trouvé la réponse (vidange des résidus imbrulés de combustion, notamment de l’huile)

[lpac007]

Franchement, je ne pense pas.

Il n’y a pas de trace de calamine ou d’huile dans cette cavité, alors ?

Peut-être une vis de purge d’eau de rechange ? (C’est la même que celle de purge de la pompe à eau et celle de vidange du cylindre)

C’est très énigmatique.

[lpac007]

Toujours pas d’idée ???

[tgr]

Et tu dis que derrière il n’y a rien, juste une chambre! pas d’autre vis, ça pourrait être un accès pour un réglage, ce n’est quand même pas une prise de gaz d’échappement pour un réglage de carburation (c’est un mono) sur l’éclaté on ne voie pas grand chose!!!

[tgr]

Elle donne dans le carter moteur ou dans l’échappement, si c’est dans le carter moteur ça pourrait être pour monter un raccord et y brancher une pompe à dépression, c’est ce qu’on fait quand on veut adapter un moteur de moto sur un kart.

[tgr]

La cavité est isolée (fermée) ?

[lpac007]

Comme on le devine sur l’éclaté, cette cavité se retrouve sur le carter opposé.

C’est fermé à part 2 petits trous qui correspondent avec la partie contenant la commande des valves (uniquement la commande, donc isolé de l’huile de boite, de la pompe à eau, des valves et bien sur du villo)

Pourquoi M. Honda a t-il mis une vis de purge là ???

Bien à vous tous.

[jme]

J’ai l’explication, plus besoin de vous torturer les méninges !

En effet les 125CR sont réputées depuis quelques années, pour être explosives en haut et paresseuses voire lymphatiques en bas …

Et bien je suis content que tu le trouves enfin, le fameux trou en bas des 125CR, depuis le temps que je le cherche !

Quand je pense qu’il aurait fallu qu’ils remplissent ce trou pour qu’elles avionnent partout, pffff …

J’ai bon, là ?

;)))))))))))))))))

[lpac007]

Ha pas mal, j’avais pas pensé à çà…

Bien à toi, (mais le mystère reste entier à ce jour)

[Auteur]

Messages