[Admin CPPRESSE]

Oui ca sert à quoi de mettre des tés de fourche bud ou autres mis à part le coté tunning?!Ca apporte quoi coté pilotage?

[pitilolo]

hormis le look , je pense que les tubes sont mieux tenus dedans (6points ) , ensuite tu as plusieurs choix de position pour le guidon et plus rigide , mon avis perso , mais bon de la a voir la difference pour le petit pilote que je suis !! je reste avec ceux d origine . lolo

[lolodu38]

sa t’apporte juste la possibilité de changer de position ou de chercher une position qui te va meu car d’origine c’est fixe donc si sa te va pas faut s’adapter alor qu’avec un tes de fourche tu peu essayer plusieur position mai sinon les tes inferieur je crois que sa sert strictement a rien mis a par le coté « usine »et en+ il sont beaucoup plus fragile que d’origine,un pote a moi(kevin ladrat) qui roule en nationale et en elite n’en met plus car il casse les tes inferieur alor que d’origine sa na jamais bougé.si tu doi changer change que le superieur pour la position

voila si sa peut t’aider tous ce que j’ai di

[le nimois]

( j ai vue de gars casser des tés bud un à st hibery et l autre à sommiere)surement un defaulf

[pitilolo]

slt , c est grave a ce niveau la et bud leur as rembourser? .

[pflum]

bien sur, il fait toutes les courses et a des biftons pleins les fouilles, et rembourse toutes les pièces cassées qui viennent de chez lui!

tiens…. tu crois pas?

[nicofo]

A quoi ça sert de mettre des tés ? —– A faire marcher le commerce !

[lolodu38]

chez pa si tu parle de mon pote en disant qu’il a des bifton plein les poche mais alor la je tarete ti suite pask il cour vremen pas sur l’or mais alor pas du tous,les gros pilote connu c’est il en on rien a faire il casse il paye rien mais les petit privé qui essais de sortir leur epingle du jeux ba je peut te dire qu’il crache toute leur tune la dedans faut pas croire se que l’on voit

[pflum]

t’as pas compris le sens de ce que j’ai écris….. pas grave………

[lolodu38]

si j’ai compris mais apres ke g ecri c a moi detr désolé!

[toni33]

un mec qui tournait avec nous dimanche et qui en avait la casser net juste en dessous du gros ecrou et dans le sable donc défaut ou pas je les laisse d’origine moi

[smc2]

c’est du tunning un bon pilote s’adapte à la moto et il est devant!!!!!!

[wilfridmx]

les tés taillé dans la masse hors mis le fait que ce soit plus jolie, ca apporte de la ridigitée.. mais il parait que tout le monde ce pleind de la rigiditée des cadres Alu,..

avoir une moto rigide c’est top, quand on est tres rapide.. pas forcement niveau ligue, et quand c’est plus rigide et au lieu de ce tordre ca casse quand la qualité de l’alu n’est pas top ou qu’il a un manque d’etude sur la resistance des materiaux

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