[flo4377]

https://www.leboncoin.fr/motos/1658591806.htm/

[kvalo]

Très bonne question

[martin]

Me suis posé la même question semaine dernière devant un 250 KTM enduro de 87. Le mec roule avec sur la route pour aller au taf et en demande 800 euros, elle est quasi d’origine …

[Driv one SX]

Coooool…dans les bouchons, même si ça passe pas,avec les rétros des caisses, un ptit coup d’gaz et tu passe en weeling , comme avec ma KDX a l’embrayage :-))) GROLOL 

[ON-OFF]

Driv one SX a écrit :

Coooool…dans les bouchons, même si ça passe pas,avec les rétros des caisses, un ptit coup d’gaz et tu passe en weeling , comme avec ma KDX a l’embrayage :-))) GROLOL 

Et puis la grosse tache d’huile au pied de la meule, c’est pas très vendeur.
On dirait un Anglaise des années 1960.

[Driv one SX]

Du cross-bitume homologué …fun mais point trop n’en faut hein :-(( 

Quid da la fiabilitée de cet engin sur route ?? Bonjour l’entretient,et les « commestibles » (pneux  chaine frein) sa doit déffiler rapidos :-))

[Driv one SX]

LOL ….Spi de sortie de boite…tellement qu’il ne tire pas dessus…fuyez pauvre foux :-)) LOL

[Driv one SX]

martin a écrit :

Me suis posé la même question semaine dernière devant un 250 KTM enduro de 87. Le mec roule avec sur la route pour aller au taf et en demande 800 euros, elle est quasi d’origine …

Là, faut avoir « l’amour du risque » :-))

[Auteur]

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