[gogo71]

Sujet déjà lancé mais j’aimerais vraiment avoir l’avis de pilote avant de me lancer .

Pour la revente je m’arrangerai soit je l’échange contre une tondeuse ou je la garde à vie?!?

[phr125]

slt,je roule hva et pour la qualité des motos (2T) ,je n’ai rencontré aucun problèmes. Pour avoir des pieces il faut que ton concessionnaire soit sérieux, sinon tu va attendre longtemps. Moi je prends mes pieces chez l’importateur donc aucun soucis. Pour la revente, le mieux c’est de prendre le kit homologation, comme ça tu peux la vendre en version enduro beaucoup plus facile à vendre grace a la renommée HVA en enduro. voila A+

[phr125]

slt,je roule hva et pour la qualité des motos (2T) ,je n’ai rencontré aucun problèmes. Pour avoir des pieces il faut que ton concessionnaire soit sérieux, sinon tu va attendre longtemps. Moi je prends mes pieces chez l’importateur donc aucun soucis. Pour la revente, le mieux c’est de prendre le kit homologation, comme ça tu peux la vendre en version enduro beaucoup plus facile à vendre grace a la renommée HVA en enduro. voila A+

[phr125]

slt,je roule hva et pour la qualité des motos (2T) ,je n’ai rencontré aucun problèmes. Pour avoir des pieces il faut que ton concessionnaire soit sérieux, sinon tu va attendre longtemps. Moi je prends mes pieces chez l’importateur donc aucun soucis. Pour la revente, le mieux c’est de prendre le kit homologation, comme ça tu peux la vendre en version enduro beaucoup plus facile à vendre grace a la renommée HVA en enduro. voila A+

[Anonyme]

C’est pas parceque tu utilises des tronconneuses pour ton boulot que tu dois rouler dessus lol. Achètes plutôt une vrai moto !

[Anonyme]

C’est pas parceque tu utilises des tronconneuses pour ton boulot que tu dois rouler dessus lol. Achètes plutôt une vrai moto !

[Anonyme]

C’est pas parceque tu utilises des tronconneuses pour ton boulot que tu dois rouler dessus lol. Achètes plutôt une vrai moto !

[gogo71]

bien Stéphane mais comme je suis mauvais en cross mais que je suis un super bon arboriste je m’suis dit….

Va voir ds la rubrique Discussion générale: on nous prend pour des bétas

[gogo71]

bien Stéphane mais comme je suis mauvais en cross mais que je suis un super bon arboriste je m’suis dit….

Va voir ds la rubrique Discussion générale: on nous prend pour des bétas

[gogo71]

bien Stéphane mais comme je suis mauvais en cross mais que je suis un super bon arboriste je m’suis dit….

Va voir ds la rubrique Discussion générale: on nous prend pour des bétas

[alpinesman]

j’ai rouler hva en 2002 sur une 2002, en 2003 sur une 2003 et en 2004 sur une 2004…

aucun problemes … je ne regrette rien, bon certes i aver quelques malin pour me critiquer de rouler hva mais bon ….

c’est une super moto,mais si tu compte rouler tres fort avec je te conseil de mettre eu moin une ligne de pot et de faire prépa la fourche par gobby.

la finition et qualité sont exemplaire !!

@+

[alpinesman]

j’ai rouler hva en 2002 sur une 2002, en 2003 sur une 2003 et en 2004 sur une 2004…

aucun problemes … je ne regrette rien, bon certes i aver quelques malin pour me critiquer de rouler hva mais bon ….

c’est une super moto,mais si tu compte rouler tres fort avec je te conseil de mettre eu moin une ligne de pot et de faire prépa la fourche par gobby.

la finition et qualité sont exemplaire !!

@+

[alpinesman]

j’ai rouler hva en 2002 sur une 2002, en 2003 sur une 2003 et en 2004 sur une 2004…

aucun problemes … je ne regrette rien, bon certes i aver quelques malin pour me critiquer de rouler hva mais bon ….

c’est une super moto,mais si tu compte rouler tres fort avec je te conseil de mettre eu moin une ligne de pot et de faire prépa la fourche par gobby.

la finition et qualité sont exemplaire !!

@+

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