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Question sur le mélange de ma moto 2T

  • Auteur
    Messages
  • #484991
    len
    Participant

       Bonjours a tous :). Je fais mon mélange a 3% mais a la sortie d’échappement, sur la plaque, il a de l’huile, et aussi ou le pot es racondé au moteur il a de l’huile aussi es que je dois baisser mon mélange ou pas ? Merci d’avance

      #1325536
      vivelepakistan
      Participant

        oui met 2% c’est suffisant

        #1325537
        louloumx40
        Participant

           2%–3%–4%…

          Tu peux tres bien rouler a 1 % et avoir de l’huile noire qui dégueule de partout..

          Probleme?mauvais réglage carbu,en principe c’est du a un mélange trop riche!et quand je parle de mélange,je parle du mélange air/essence,donc au niveau du carbu!

           

          Mélange trop riche,ou carburation trop riche,c’est qu’il y a trop d’essence par rapport a l’air,ce qui en résulte par une bougie noire,la cartouche qui coule,la sortie de pot pleine d’huile ect;…

          Regarde ta bougie,règle to carbu(vis d’air et gicleur) et ta moto ne s’en portera que mieux!

          #1325538
          louloumx40
          Participant

             En + je viens de voir ton autre post sur le démarrage de ta moto!!

            cherche pas plus loin tu as juste un réglage carbu a faire!

            #1325539
            len
            Participant

              Merci beaucoup de vos réponses, je vais regardé a sa 🙂

              #1325540
              carlovitch1
              Participant

                 C’est suffisant seulement si ta carburation est très bien réglée. Si tu es trop pauvre tu risques des emmerdements. Je recommande de laisser à 3% pour une 125, vu les régimes moteurs.

                Avant de baisser ton mélange, règle le carbu correctement. 

                #1325541
                mxadict
                Participant

                  Le mélange doit être a 2,5%, en dessous ce sont les roulements de villebrequin qui s’usent.

                  Le piston peut tenir avec 1% uniquement mais c’est dommage de refaire ses roulements de vilo régulièrement en voulant économiser de l’huile.

                  Maintenant les traces d’huiles a la sortie d’échappement signifient que ta carburation est certainement pas adaptée et que le nettoyage de la valve échapement + décallaminage du pot s’imposent !

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