[Rom199]

Bonjour à tous j’ai besoin de vos lumières concernant le  pw 50 de mon fils . Ce dernier démarre très bien tiens le ralenti a des  accélérations franches, mais haut dans les tours il ratatouille et ne prends pas son régime maximale . Le moteur est d’origine Yamaha le  carburateur edteun mikuni d’origine avec les gicleurs préconisé constructeur . Malgré tout ça la bougie est noire et le moteur reste trop riche . J’ai essayé plusieurs crans d’aiguille, je ne sais plus quoi faire avez-vous une solution ? 

[thebub]

Alors ça remonte à une quinzaine d’année, mais il me semble avoir eu le même souci sur celle de mon fils… et de mémoire, ça venait d’un des petits tuyaux / reniflards / évents (ça dépend comment tu l’appelle…) qui était poreux / éventré…

Y’en a un peu toute une grappe qui vont dans tout les sens et certains servent de mise en pression ou kekchose comme ça en rapport avec de l’air en tout cas… et si ça en tire trop, ben… Beeeeeuuuu…. wiiinnn… beeeeeuuuu

Regarde de ce côté là, car c’était vraiment tout « con »…

[Rom199]

Je ne vois pas trop de quel tuyau tu parles sur un carbu de Pw il y a l’arrivée d’essence l’arrivée d’huile et le petit tuyau de vidange de la cuve il n’y a pas de tuyau de dépression 

[thebub]

oui c’est le côté flou de mon souvenir… je sais plus si le dit tuyau n’allait pas de la boîte à air au carter ou de je sais plus où…

[thebub]

Me demande même si c’est pas du côté de la pompe à huile (le tuyau No 12… « dit de refoulement » qui merdait…) ?

[dcrouzel]

regarde la petite crépine qui y a dans le robinet d’essence coté réservoir , au fil du temps elle se colmate .

Le piston est il vieux ?

[Auteur]

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