si c’est un rouge et blanc pour 350 Euros, ca me parait un peu cher , mais d’un autre cote si il n’a roule que 2 jours il ne doit pas avoir beaucoup souffert, donc il les vaut peut etre….
controle le filtre a air en mousse qui doit etre extra sec, et remplace le, controle aussi la petite manchette en cahoutchouc entre le boitier de filtre et le carbu qui a tendance a se deplacer et dans ce cas le moteur prend de la poussiere.
vide le reservoir d’huile derriere le guidon et remplace la….
Demonte le carbu et controle que les gicleurs sont bien propres, si ils sont legeremnet bouches tu seras trop pauvre et tu risques de serrer
fais ton premier plein avec du melange , au cas ou l’huile n’arriverait pas bien au carbu…..
le modele n’a jamais evolué il est devenu bleu je crois en 99 mais je suis pas sur…en tout cas c’est super solide, je roule souvent avec celui de mon plus petit….;-)…
et surtout, equipe bien ton gamin avec casque,gants,coudiere et genouillere , car si il se fait mal au début il risque de ne plus vouloir rouler apres….
C’est d’ailleurs peut etre ce qui est arrivé au precedent proprio…
Le PW c’est en tout cas ce qu’il y a de mieux pour debuter….