[nico 56]

Salut à tous

Ce soir j’ai voulu faire ma purge de frein, pour le frein avant c’est nickel mais pour l’arriere j’y arrive pas et pourtant j’ai fait la meme technique que pour l’avant.

je m’explique :

donc j’ai purgé le circuit avec la méthode normal ( pomper et ouvrir la vis de purge tous en laissant la pedale enfoncé ).

Ensuite je fait avec une seringue que je remplit prealablement avec du DOT 4 , sur le bout de la seringue j’y met une durite transparente que je branche sur la vis.

J’ouvre la vis et j’appuit sur la seringue.Le liquide remplit le bocal ( j’en ai mis jusqu’à rabord ) puis je ferme la vis, normalement il ne doit plus y avoir de bulle d’air dans le conduit non ???

Apres ça j’ai enfoncé plusieurs fois la pédale mais elle ne durcit pas , pourquoi ???

Bon je sais je suis un peu nul mais c’est la premiere fois que je le fait donc à votre avis c’est quoi la connerie que j’ai faite ???

Merci d’avance

NICO

[lonsdale1664]

salut je pense que tu n’a pas besoin besoin de réinjecter du liquide par la purge

essaye de refaire rentrer le piston dans l’etrier et pompe j’usqua ce que les plaquettes vienne en contact avec ton disque , ensuite tu fais une petite purge et si ta pedale n’est toujour pas dur recomence plusieurs fois

en fait quand tu fera rentrer le piston a fond dans l’etrier tu va expulser les petites bulles qui reste dans le circuit ça va buller dans le bocal de remplissage

voila bon courage

[nico 56]

Merci lonsdale, je vais essayer ça demain

TCHAO !!!

[250cr1996]

bonjour tous le monde, j’ai eu le memme souci ke nico, sauf ke pour moi, c’est a l’avant, j’ai tenté de fair la purge et sa a fouaré, ya plu de frein,jai pompé, jai enfonc les piston pour ke tous remonte, rien y fai, c’est plus mou ke l’embreyage,si kelkun peut m’aider, merci d’avance !!

[zimal]

le problème est tout simple, ta durite fait une courbe et les bulles d’air reste au point le plus haut.

Si la courbe de la durite se trouve au – dessus de ton maître cylindre, tu as toujours le risque qu’une bulle d’air persiste.

A+

[250cr1996]

ok zimal, merci du conseille, mais j’ai reussi finalement,je savai pa fair je fesai nimporte koi, mai en fouinan jai trouver une vidéo sur youtub j’ai fai comme le gars explikai, pompé 4 fois tenir serré a fond le levier et ouvrir d’1 demi tour la visse de purge, o bou de kelke fois cétai de l’air ki sortai, a partir de la sa a commencé a devenir dure, sa freine! c’est nikel, merci encore pour les conseil.

a++

[mx199]

Salut Nico 56,

Fais bien gaffe quand tu purges de faire en sorte qu’il reste toujours du liquide dans le maître cylindre. Pour ça, tu en verse dans le bocal et comme dit Lonsdale1664, tu n’as pas besoin d’en rajouter avec une sereingue. En fait, tu purge « du haut vers le bas ».

Bon courage.

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