Projet: Motocross to X-Country

[pedrodinis]

Salut à tous,

J’aimerais “transformer” mon 350 SX-F de 2012 en un modele proche d’un XC-F( Cross Country) , sans toucher à la boite et au moteur.

Certains éléments peuvent facilement se remplacer ou s’ajouter:

-Reservoir de 11,5L au lieu du 7L d’origine

-Proteges mains, sabot

-Transmission (14×50 d’origine). Laquelle en cross-country assez roulant ? )

Est-ce possible de remplacer la roue arrière de 19 par du 18 ? Quel intérêt?

Merci d’avance 

[pedrodinis]

Up

Transmission?

Jante 19 vs 18 ? 

[freduro]

Passer une roue en 18; no problème. C’est du plug and play.

Pour la transmission, en enduro, 14×50 ou 52 ça va bien. Sur du plus roulant, plutôt 48.

[pedrodinis]

freduro a écrit :

Passer une roue en 18; no problème. C’est du plug and play.
Pour la transmission, en enduro, 14×50 ou 52 ça va bien. Sur du plus roulant, plutôt 48.

Ok merci.

Oui ce serait pour du roulant   , l’intérêt du 18 serait une moto plus stable ?

Et dans le sable?

[Gator]

Ca à l’air con, mais l’intérêt d’une roue de 18 est de monter un pneu de 18.

Plus “confort” et moins sujet aux crevaisons en offroad du fait de ses flancs plus hauts.

[Auteur]

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