[warold]

Bonjour à tous,

intro, je suis en train de réviseer la 125 RM de mon fréro ( besoin de faire de la mécanique ; j’ai plus de moto )

Mon souci, elle ne tient pas le ralenti du tout (les réglages carbu sont d’origine)

principal : 175 ralenti : 50 aiguille : 4° crans, et dès que je mets le starter, la moto monte en régime, un peu flippant!!

J’ai inspecté le carbu, rien de spécial, tout à l’air de bouger correctement, pas de gicleur bouché.

J’ai bien sur pensé à une prise d’air, rien d’apparant.

Si quelqu’un peu me diriger vers une probable solution, je suis plus que preneur.

Et si quelquun à besoin de photo pour visualiser…

Merci à vous!!

 

[padpro]

Slt,

Problème commun à beaucoup de 125 RM.

Ton modèle est un 2002 ou inférieur non ?

La solution est de nettoyer comme il faut le carbu, et de le faire régler par un pro.

J’avais exactement le même problème, au stater elle montait trop haut en régime et après elle tenait pas le ralenti, maintenant après passage pour réglage chez mon concess (trois sous) elle ronrone !

J’espère t’avoir répondu.

[padpro]

Slt,

Problème commun à beaucoup de 125 RM.

Ton modèle est un 2002 ou inférieur non ?

La solution est de nettoyer comme il faut le carbu, et de le faire régler par un pro.

J’avais exactement le même problème, au stater elle montait trop haut en régime et après elle tenait pas le ralenti, maintenant après passage pour réglage chez mon concess (trois sous) elle ronrone !

J’espère t’avoir répondu.

[padpro]

Slt,

Problème commun à beaucoup de 125 RM.

Ton modèle est un 2002 ou inférieur non ?

La solution est de nettoyer comme il faut le carbu, et de le faire régler par un pro.

J’avais exactement le même problème, au stater elle montait trop haut en régime et après elle tenait pas le ralenti, maintenant après passage pour réglage chez mon concess (trois sous) elle ronrone !

J’espère t’avoir répondu.

[warold]

Salut,

 

Effectivement, c’est un modèle 96, plus toute jeune.

Sais tu quel réglage ton concessionaire à – t il fait?

Merci pour le renseignement, je vais peut être enfin régler ce problème

 

 

[warold]

Salut,

 

Effectivement, c’est un modèle 96, plus toute jeune.

Sais tu quel réglage ton concessionaire à – t il fait?

Merci pour le renseignement, je vais peut être enfin régler ce problème

 

 

[warold]

Salut,

 

Effectivement, c’est un modèle 96, plus toute jeune.

Sais tu quel réglage ton concessionaire à – t il fait?

Merci pour le renseignement, je vais peut être enfin régler ce problème

 

 

[teammxvalence]

oui bonjour a tousse le probleme de starter est normal kan on lenclanche c totalmen normal ke la moto geule un peu

[teammxvalence]

oui bonjour a tousse le probleme de starter est normal kan on lenclanche c totalmen normal ke la moto geule un peu

[teammxvalence]

oui bonjour a tousse le probleme de starter est normal kan on lenclanche c totalmen normal ke la moto geule un peu

[warold]

Slt,

 

Dans mon cas, elle ne geule pas qu’un peu, elle monte vraiment beauxoup dans lles tours, > 8000tr:min.

 

 

[warold]

Slt,

 

Dans mon cas, elle ne geule pas qu’un peu, elle monte vraiment beauxoup dans lles tours, > 8000tr:min.

 

 

[warold]

Slt,

 

Dans mon cas, elle ne geule pas qu’un peu, elle monte vraiment beauxoup dans lles tours, > 8000tr:min.

 

 

[dcrouzel]

regardes donc si ton gicleur de ralenti n’est pas bouché .

[dcrouzel]

regardes donc si ton gicleur de ralenti n’est pas bouché .

[Auteur]

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