[grego63]

Bonjour,

Voila j’ai un problème avec la pompe à essence de mon 250 CRF 2010, depuis deux weekends. Arrivé à milieu de reservoir, la moto s’étouffe à hauts régimes et "ratatouille". Si je refais le plein de la moto, elle refonctionne de nouveau. Après avoir démonté et soufflé la pompe à essence, la moto refonctionne correctement. Le problème, c’est que depuis 2 courses, j’ai le même problème, la moto refonctionne et redéconne de nouveau au bout de quelques heures d’utilisation…Inutile de préciser que l’essence est "fraiche" (SP 98), et filtrée avant d’être mise dans le réservoir.

Quelqu’un d’entre vous a t’il eu des problèmes similaires ?? Quelqu’un à t il une solution à mon problème ???

P.S : La moto à 7h de fonctionnement.

 

Merci d’avance !!! 

 

 

 

[dam2411]

Vérifie ton tuyau de mise à l’air de ton reseroir, desfois l’air à du mal à rentrer dans le reservoir, d’ou un phénomene de depression…

A suivre

[lapin]

 salut moi j’ai le meme probleme on ma dit de remplacer le filtre de pompe a essence en esperant que se n’ai pas la pompe qui est flingué

[grego63]

Salut !! Merci pour ta réponse…ma moto refonctionnait comme il faut…et j’ai de nouveau le problème depuis ce weekend. As tu essayé de remplacé ton filtre de pompe ?? Est ce que ta moto remarche comme il faut depuis ou bien as tu remplacé la pompe…en attendant une réponse de ta part…MERCI d’avance !!!

[blinder77]

propritaire d une 450 crf 09 j ai le meme probleme si quelqu un a une solution de nous le posté merci d avance a tous

[grego63]

Je viens de changer le fameux pré-filtre de la pompe à essence. J’ai roulé ce weekend pas de soucis…reste à voir dans le temps ce que ça donne !!! Une chose est sûre les pompes des crf 09/10 sont capricieuses, beaucoup de pilotes ont le même problème que nous. Apparement il est conseillé de filtrer l’essence avant mise dans le réservoir…plus dur à surveiller, l’humidité éventuelle dans l’essence ferait gripper la pompe limitant ainsi sa pression et donc le bon fonctionnement de l’injection…

Problème apparement connu de chez Honda puisque la référence de filtre (kit fourni par Honda pour la modique somme de 70€) est à priori différent de celui d’origine…

Affaire à suivre…

 

 

[Anonyme]

 Si c’est l’humidité de l’essence qui pose probleme, les injecteur vont pas faire long feu non-plus.Une petite goutte d’huile 2t dans le melange ca fera que du bien, et éviter l’essence de supermarché ou alors vraiment les grosses station avec beaucoup de débit.

[blinder77]

MERCI POUR LE TUYAU J ESSAYE ET JE VOUS MET AU JUS

[blinder77]

merci les gars pour les renseignements c etait bien le filtre de pompe a essence la moto  marche nickel merci encore

[Auteur]

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