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problème moteur 250 rmz 2007

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    Messages
  • #449321
    kevin.j
    Participant

      salut a tous! donc voila jexplique mon gros soucis… samedi dernié je suis partis rouler dans le sable, après 30 min a mamuser dans les dunes, je me décide d’aller tiré une bourre sur la plage , et la catastrophe o bout de 100m grosse pèrte de puissance  , aucun bruit particulier aucun bloquage rien , meme pas de la ropue arière , je marète donc ,  la moto séteint je met o point mort, et je décide de re démarré  et la le kick bloqué ! j’ais de suite pensser au sérrage. Je décide de laisser refroidir , niveau d’eau pas bouger , j’enclanche donc la 1ere et donne des acou en arière histoire de vouloir "débloquer le moteur" , je remet o point mort et la le kick débloqué la motop a meme redémaré mais recalé seul et kick re bloquer… je rentre donc ché moi. le lendemain jai voulu re démaré le kick né se bloquai plus, el a démaré mai cale o bou de 5sec avec un bruit de coincemen bizar. je décide donc de vidanger et  résultat pleins de limaille(paillete doré). je démonte lembrayage en penssant que cela pourai venir de la mais rien. j’ais déposer le moteur enlever le carter dembrayage et fais tourner le moteur a l’aide d’un cliquet en me metan sur laxe du vilo et le moteur tourne niquel , compréssion nikel rien a signaler de ce coté. Un mécano ma dit que cela pouvais venir d’une bague ki fai le con au niveau de la bielle ou encor au niveau de la boite , sachant que la boite fonctionne correctement. voila! si quelqun aurai déja eu se soucis ou aurai une autre idée , merci ! je compte ouvrir tous cela ce week.

      #1113961
      maxteam60
      Participant

        slt je suis mécano chez suz et j’ai déja vu se problème sur les 250 qui roule dans le chapionat de france des sables, et c’est le roulement de tète de bielle qui claque. regarde sa a+ bon ride.

        #1113962
        kevin.j
        Participant

          ok merci ! je vais voir sa ce week end, tant qua ouvrir , que me conseilleriez vous de changer? roulement , joint spy … la machine a une 50ene d’heures elle a servi a yannig kervella pour les éssaies. merci

          #1113963
          maxteam60
          Participant

            salut c’est clair tant qu’il est ouvert profite en pour faire les roulements de vilo surtou si a 50 h il sont d’origine et pense au joint spy .

            bonne méca a+

            #1113964
            kevin.j
            Participant

              sayai jai déculassé , le cylindre est nikel, demain jouvre tous sa , quelqun serai ou je pourai trouver une revue technique histoire d’avoir les couples de sérrage?????  merci beaucoup

              #1113965
              kevin.j
              Participant

                donc verdict!   kit bielle complet, piston segment , chaine de distri (prévention tan que c’est  ouvert) déglacage cylindre, roulement + joint spy vilo , pochette joint haut moteur……………………………………………. vive le 4 temps!      la limaille venai du piston… voila a+.

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