[pissey45]

bonjour a tous!!

me revoila!!!apres mon probleme de niveau de cuve , encore un souci!!!

sa fait une semaine que j ai mon petit bebe et que des problemes!!!fuite d essence puis crevaison de la roue arriere et maintenant elle broute!!

bref!voila , ma moto se noie et fini par calé quand j accelere a fond.sa le fait avec n importe quel rapport.

je precise que le vendeur ma dit que c etait un carbu de 250yz.

faut il que je diminue encore mon niveau de cuve ou le souci vient d ailleur?

quelqu un a t il deja eut le meme probleme?

merci d avance pour votre aide et bonne route!!!

[clemsx]

Salut ! et bien tu doit avoir un gicleur beaucoup trop gros à mon avis si tu ne veux plus de problèmes remet un carbu d’origine 😉

[pissey45]

merci pour ta reponse est ce que quelqu’un pourrait me dire la taille du gicleur d’origine? 

merci d’avance

[mattrm]

Salut,

je peut te dire ca mais il me faut l’année de ton 125 YZ.

A+

[pissey45]

merci!!

c est une année 2001.

[mattrm]

Salut,

pour le Gicleur Principal   420

Pour le Gicleur de ralenti   35

Voila a+

[mattrm]

sur ma 125 YZ de 2000

J’ai un Gicleur principal de 380 (pas d’origine)

et un Gicleur de ralenti de 40 (pas d’origine)

et ca marche plutot bien..

Bye

[pissey45]

merci pour ta reponse!!

j ai regarde la fiche technique sur le site de yamaha et il dise pour le gicleur principale 450.

je pense que je vais demonter mon carbu pour voir deja quel taille j ai actuellement.

bonne route a tous!!!

[raahan]

Sur un carbu de 250yz,il y a un capteur de position du boisseau.Je vois pas l’interet si tu peux pas le brancher…

[pissey45]

ouai pour le carbu de 250 yz j etais tres sceptique!!

je suis pas expert en mecanique sur les motocross ( plus sur scooter et moto de route ) mais c est vrai que j ai trouvé sa bizarre quand le vendeur ma dit que c etait un carbu de 250.

la moto se noie et fini par calé quand on accelere a fond dut a un mauvais reglage du carbu je pense.

et comme il ne savait pas d ou cela venait a mon avis il ma dit que c etait un carbu de 250 pour justifier le probleme!!!!

de plus , j ai regardé la fiche technique des 125 et des 250 et c est dans les deux cas des carbu de taille 38!!

alors effectivement je ne voit pas l interet de mettre un carbu 250yz sur une 125!!!

quelle est le moyen de differencier un carbu de 125 d un 250?

 

encore merci pour votre aide!!!

[Auteur]

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