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10 sujets de 1 à 10 (sur un total de 10)

probleme honda 450 crf

  • Auteur
    Messages
  • #413106
    kenblock43
    Participant

       Bonjour , plusieurs sujet existe deja a mon sujet mais moi c’est tres particulier , je vous explique , je vient d’acheté mon 450 crf de 2009 mais j’ai un tres gros probleme , quand je suis a l’arret le liquide de refroidissement sort pas le radiateur , j’ai changer le joint de culasse 2 fois , le roulement de la pompe a eau et le joint de la pompe a eau , le liquide de refroidissement sort toujours du trop plein . Je ne sais vrement pas d’ou sa vient si vous pouvez m’aider s’il vous plait parce que je ne peut pas rouler a cause de sa la moto est immobilisé . Merci d’avance 

      #832812
      kevcrf
      Participant

         salut essaie de voir si un collegue a toi peut te preter son bouchon de radiateur car il peut ne plus fonctionner.

        #832813
        kenblock43
        Participant

           Je les changer aussi j’ai mit un 1.1 , apres j’ai vue sur bud racing y vende des bouchon avez une pression de 1.8 qui evite toute surchauffe , sa peut resoudre le probleme mais c’est quand meme pas normale parce que d’origine elle sont vendu avec un bouchon de radiateur avec 1.1 de pression et le liquide de refroidissement ne sort pas du trop plein 

          #832814
          kenblock43
          Participant

             HELP , PLEASE ! 

            #832815
            Anonyme

              1.1 c’est assez faible comme tarage. Ceci dit, le tarage du bouchon de radiateur n’est important que moteur très chaud (si tu le laisses tourner au ralenti pendant 10mn par exemple), si ça le fait dès le démarrage moteur froid, c’est forcément autre chose qui cloche. Vérifie le haut de ton radiateur très attentivement à l’aide d’une lampe-torche (pour bien éclairer la zone) pour voir s’il n’y a pas une fuite près de ton trop-plein.

              #832816
              kenblock43
              Participant

                 La j’ai commander un bouchon avec un targe de 1.6 je vais voir si sa marche ou pas mais bon ce n’est pas bien normale que la moto ne marche pas avec un tarage de 1.1 parce que d’origine elle sont monté comme sa 

                #832817
                mike0287
                Participant

                  bonsoir ,a tu changé le joint de culasse,une parti de tes compressions passe peut etre par la

                  #832818
                  kenblock43
                  Participant

                     Oui je les changer y a 1 semaine

                    #832819
                    Anonyme

                       Ca ne se serait pas la première fois qu’un constructeur se plante dans la conception de sa moto… 

                      #832820
                      Anonyme

                         Question subsidiaire: qu’est-ce que tu mets comme liquide dans ton radiateur? Suivant ce que c’est, ça bout à plus ou moins haute température…

                      10 sujets de 1 à 10 (sur un total de 10)
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