[dcrouzel]

pas forcément  , comme çà peut fuire temporairement sans talonnage !!!

[louloumx40]

 petite question!

ca vient tout le temps sur le meme tube de fourche?

comment vous les monter vos joints spy?avec le bon outil??(pas au tournevis et marteau j’espère!!!   lol   )

et quand vous l’enfilez sur le haut du tube de fourche,vous protégez bien la collerette saillante??

loulou

[blanco]

J’ai bien l’outils pour monter  les joints spi, une grosse bague coupée en deux qu’on assemble autour du tube. Et lorsque que j’enfile le spi, je mets une poche plastique, lubrifiée au passage, pour ne pas couper le spi.

 

[dcrouzel]

question con : ton axe de roue n’est pas maté à l’éxtrémité et rentre bien dans la pince du tube droit ?

 

[louloumx40]

 c’est étonnant…les joints que tu mets sont peut etre de mauvaise qualité,et moi perso je fais pas avec une poche pour les mettre,je met un bout de scotch fin sans faire de pli,comme ca la lèvre du spy ne subi pas de retournement et tout.

J’ai relu ton message de départ,tu dis que quand tu pompes ya une légère trace ronde sur le tube,mais as tu essayer de rouler une journée avec??

car ya toujours un peu d’huile qui reste entre et sur le spy pendant le montage,et faut quelques ‘pompages’ pour que ca s’estompe..

sinon change de marque,les SKF sont au top.

Sinon comme dit dcrouzel voir si tes batons de fourche sont bien parallèles.

tiens nous au courant de la suite

loulou

[blanco]

La moto roule ce week end, dc te dirais s’il reste des traces d’huile en fin de journée.

[moi]

 Salut, j’ai aussi le même pb. Mes joints neuf pissent apres quelques pompages (spy bague cahe neuf). Je ne sais pas non plus d’ou ça vient, je pense que ma fourche a tapé ou bien un défaut de fabrication sur la serie car je vois que l’on est pas les seul.

[blanco]

La moto a roulé hier après midi, et de nouveaux une fuite sur le tube droit.

Je redémonte ça à midi et recommence avec un nouveau joint spi de marque différente.

Réponse au prochain épisode.

[moi]

Salut j’ai testé deux qualité de joint et ça n’a rien changé. Tu connais l’antécédent de ta fourche ? Elle n’aurrait pas tappé de fasse par hazard ?

[blanco]

Nouveaux joints spi, bagues de friction, et toujours une fuite au bout d’une heure de roulage. Je jete l’éponge, je peux rien faire de plus pour cette fourche ( celle d’un ami).

 

[moi]

 La miene fait exactement pareil, ou elle est tordu ou c’est un defaut.

Est ce que quelqu’un peut me dire si les fourches de kxf et rmz sont les meme en 2007?

Merci

[louloumx40]

 Le mieux est de l’envoyer chez un spécialiste des suspensions et de lui raconter le soucis,il te dira si ton tube est plié,mais perso ca m’étonne,un tube de fourche pour le plié faut y aller quand meme!!maais sait on jamais..

[Auteur]

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