[Admin CPPRESSE]

bonjours a tous j’ai recament cramé ma bobine stator avec ma cloche d’alluage je les replacer mais maintenan en fond de 6 ca s’etouffe

et j’ai un viex bruit de graissillement a peine la moto demarrer

d’ou cela pour t-il venir merci a bientot

[pitilolo]

salut , donc avant que tu ne change ton allumage , cela ne le faisait pas ? , a mon avis redemonte , verifie si rien ne c est mis de travers , je pense a la demi lune ( la clavette ) je ne connais pas ta machine , mais peut etre a tu plusieurs point de calage ? apres si ce sont des vibrations cela peut venir des roulements de vilo , mais bon cela serait une coincidence d avoir deux problémes a la suite , ou alors se sont l usure des roulements qui ont fait cramer ton stator !!! , demande conseil a une concesion de la marque de ta machine , et evite de rouler avant d avoir de bonnes infos , c est pas grand chose comme infos de ma part , peut etre si un autre foreumeur a une idée ? c est quoi la marque de ta 125 , a plus lolo

[Anonyme]

ok kool ba c’est un 80 kx et le graissillement on dirai plutot un graisillement electrique c’est bizard

comment je fais pour verifié si c est les roulement de vilbrequin??

[nicox]

ha oui, quand tu es entre deux champs en fond de 6 la moto grésille!

mdrr! vas y serre ton moteur en fond de six sur la route du village! c est ca le cross!!!!

[fredx]

lol et si c est bien fait t arrivera peut etre meme a casser la bielle

[nicox]

mdrrr! un bon serrage ac cassage de biele!!

comme ca fais plaiz de rouler vite ^^

[fredx]

ptdr!!!! et en plus si c est vraiment bien fait et ben tu peut meme exploser les 2 carters moteur et faire taper la bielle dans le cylindre au moins comme ca ta une excuse pour changer de meule humm le doux bruit du serrage ca me fait kiffer grave quand meme mai le top c est quand quand t est a fond de 6 sur le bitume et crackkkk quand t entend ca tu te dis ben ca c est fait

[pitilolo]

slt pas cool votre aide les gars , si cest un crosseux qui est licencié c est meme deplacé !!! et cela ne le fait pas avancer dans ca recherche !! bon j ai laisser mon sens de l humour de coté

pour voir si tuas un roulement de vilo tu as pas mal de vibrations dans les cales pieds et tu demonte ton cache allumage tu prends ta cloche a pleine main et tu essaye de la bouger de bas en haut ,si tu sens le moindre jeu c est que tu as un roulent , voila bon courage lolo

[Anonyme]

salut a toi j’ai trouvé mon soucy cetai un segement du coup j’ai changé mon piston avec je saigne rarement en fond de 6 les gars m kler que ca arrive car javou defois je par en randonnée a 40 kilometre a la ronde mais sinon je tourne sur terrain en generale m le plus souvent en terrain sauvage il y a de bon terrain a squatter car etre a 200 sur un circuis le dimanche et le samedi de temp en temp ca soul a force m sa nempeche pas que je vai faire mon petit tour de temp en temp sur circuis officiel

merci de ton aide pitilolo a charge de revenche merci kan meme pour les autre aussi

[fredx]

sans rancune olof bon ride et pas trop vite sur le bitume quand meme

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