La vis d’air des 2 temps ne sert pas à régler le régime de ralenti, cette fonction est assurée par la vis de ralenti ou vis de butée de boisseau qui est située plus haut sur le carbu. Regarde comment c’est foutu sur la microfiche de ta moto (par exemple sur http://www.ronniesmailorder.com).
La vis d’air doit être forcément desserrée un peu sinon il n’y a pas d’air dans le circuit de ralenti. Donc on la visse à fond (sans forcer bine sûr) et on dévisse de la valeur indiquée par le manuel (souvent 1 tour et demi à 2 tours). Quand tu changes ton gicleur de ralenti (en supposant que tu aies eu besoin car le moteur ne marchait pas bien à bas régime) tu dois la re-régler (moteur chaud et au ralenti accéléré, tu la visses à fond puis tu dévisses progressivement et tu t’arrêtes quand le moteur est stabilisé, puis tu revisses d’un demi-tour).
Après dans ton cas, je ne sais pas dans quel état est ta moto et ce que tu as fait exactement, remets la vis d’air en bonne position et essaye de démarrer. On verra ensuite.
, le il y a 12 années et 7 mois.
