Salut à tous,
Alors voilà, un ami a acheté un 250 KXF 2007 il y a quelques mois. Après une première sortie vite écourtée par la casse du carter d’allumage due à une pierre la deuxième sortie fut elle aussi écourtée pour cause de sélecteur bloqué en 3ème (il me semble).
Après démontage du moteur, nous avons constaté que le barillet de sélection était cassé. Nous l’avons donc remplacé, ainsi que les roulements de vilebrequin puisque le moteur était ouvert.
Pourquoi le barillet a cassée ??? Aucune idée ?
Une fois le moteur remonté avec le barillet neuf, une premier essaie de quelques minutes sans problème. Puis le lendemain, au moment de partir rouler, quelques minutes après la mise en route, boite de vitesse bloquée, comme la première fois.
Le moteur n’est pas encore démonté ms il semblerait que le problème soit identique.
Est-ce que quelqu’un à déjà rencontré ce pb sur cette moto?
J’ai lu dans le motoverte du mois de février présentant la 250 KXF 2007 comme moto d’occasion, que celle-ci avait un problème au niveau des crabots de boite, est ce que quelqu’un en à déjà entendu parler ?
En espérant avoir des réponses.
Bon ride à tous !
, le il y a 15 années et 4 mois.
