Problème carbu 250yz

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  • #504626
    Zefad
    Participant

      Bonjour, j’ai sûrement quelques problèmes de carburation sur mon cross, lorsque je démarre ma moto elle accélère toute seule pendant environ 3,4 sec et pareil lorsqu’elle n’a plus d’essence, je viens en plus de lui installer une ligne complète FMF elle tourne correctement sans avoir fait de reglage carbu. Que me conseillez-vous de faire ? 

      #1562443
      Thomas yz
      Participant

        Bonjours pour moi il n’y a rien de grave elle accélère juste le temps que l’essence arrive au moteur et pareil quand il n’y a plus d’essence elle accélère car il n’y a plus d’essence puis après elle s’éteint donc rien de grave à mon avis 

        #1562456
        Gator
        Participant

          Tu as vérifié que tu n’avais pas de prise d’air à l’admission?

          #1562686
          Zefad
          Participant
            Thomas yz a écrit :

            Bonjours pour moi il n’y a rien de grave elle accélère juste le temps que l’essence arrive au moteur et pareil quand il n’y a plus d’essence elle accélère car il n’y a plus d’essence puis après elle s’éteint donc rien de grave à mon avis 

            Merci de votre réponse, pensez-vous que cela pourrait être du à une prise d’air ?

            #1562687
            Zefad
            Participant
              gator a écrit :

              Tu as vérifié que tu n’avais pas de prise d’air à l’admission?

              On m’avait déjà parlé d’une prise d’air, mais comment vérifier si j’en ai une et où se situerai la prise d’air ? 

              #1562743
              Gator
              Participant

                Moteur en marche, pulvérise du start pilote sur la pipe ou badigeonne l’admission avec un pinceau trempé dans l’essence. Si le régime augmente, il y a une prise d’air…

                Il serait de toute façon bon de checker ta carburation, surtout avec un nouvel échappement.

                Tu sais faire une carburation, tu connais les bases?

                #1562759
                Zefad
                Participant
                  gator a écrit :

                  Moteur en marche, pulvérise du start pilote sur la pipe ou badigeonne l’admission avec un pinceau trempé dans l’essence. Si le régime augmente, il y a une prise d’air…
                  Il serait de toute façon bon de checker ta carburation, surtout avec un nouvel échappement.
                  Tu sais faire une carburation, tu connais les bases?

                  d’accord je fais cela dans le week-end et je vous redis, de toute façon il est pas compliqué de la changer et à moindre coût. Je connais les bases mais de là à y toucher non, vos conseils seront les biens venus 🙂

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