[kefro 15]

bonjour à tous

voici mon problème sur un 250 crf hm de 2004

suite à la casse des roulements de vilo nous avon effectuer changement de vilo, piston, soupape d’admission, chaine de disti et patin, bougie, ten qu’a faire les rondelle de jeux dans la boite et l’embrayage

la moto ne démarre pas au kick a la poussette sinon rien et tourne mal obliger de tenir le régime moteur assez haut cinon elle calle est y a un bruit sur le haut moteu coté droit je diré… la distri est bien callé le taux de compression est bon on pense au roulement de l’arbre à came il y a des faiblesse a ce miveau la?qu’en pensé vous?

merci d’avance pour votre aide

 

[kefro 15]

personne vraiment personne.! snif snif…

[veteran_543553]

Ben  mon gars , pas évident ton truc .

Celà peut  provenir de deux choses différentes : le bruit  d’un coté  , et le mauvais démarrage de l’autre.

N’est ce pas une conséquence de la casse de ton roulement de bielle? 

Quel genre de bruit en haut , frottement ou cognement .

As tu essayé de régler ta vis de richesse , ton carbu  fonctionne bien ( flotteur…)?

Il y a une multitude  de possibilitées quand tu ouvres et  remonte un moulin .

Pas de problème particulier avec l’arbre à came s’il est bien remonté . La clavette de décompression fonctionne  bien ?

Bon courage .

[dcrouzel]

revérifies le calage de la distrib ety tes jeux aux soupapes .

[kefro 15]

tout d’abort merci pour vo réponses

la distrit inci que je jeux au soupape est bon vérifier plusieur fois vérifier aussi le taux de compression ona penser aussi a une prise d’air rien tout est bon et tout les join et spi on etait changer le vilo est un adaptable pris chez birh ( tu pense a une hauteur de bielle différente?) avec un piston wiseco on a mais essayer avec un autre cdi

le bruit est dificilement explicable mais on direr que ca vien du haut moteur coté droit un cognement…est on direr que le moteur force j’ai penser aussi décompresseur auto mais c’est bien monter aussi

pour la carbe la moto marcher bien avant la casse alors mis a par un nettoyage complet du carbu rien toucher

encore merci

kefro

[dcrouzel]

quand tu as remonté le tendeur de chaine de distrib , tu as bien rentré à fond  le poussoir en levant le rochet  avant de le mettre en place ????

??

[tomatoine]

Bonsoir, ton probleme pourrait bien venir du calage d’aac car en cas de choc piston soupape, sur le 250 crf, le pignon d’ aac qui est juste monté serré sur l’arbre se décale trés facilement ( moi je les décalait volontairement d’une demi dent et je faisait deux points de soudure au tig pour être tranquile.Tu peux faire un premier essai avec une dent d’avance a l’aac (sur un 2004 ça passe sans probleme).si il y a un mieux il te faudra un aac 2004 ou 2006 (les mêmes) pour refaire des repères ou bien replacer le pignon avec une petite presse.

[tomatoine]

PS: pour le bruit il faut savoir que la distib est tjs trés bruyante sur le 250.La premiere fois que j’en ai refait un j’ai eu la même inquiétude avant de comparer avec une autre pour voir que ce bruit est "normal".

[dcrouzel]

??

[kefro 15]

bonjour il me semble bien que le tendeur de chaine est bien remonter ca fait un petit moment que ca etait remonter

pour une soupape tordu non je pense pas le moteur démarre a la poussette c’est tout

[kefro 15]

bonjour

faut que je regarde ca ca tes déja arrivé?

[tomatoine]

Oui j’ai eu deux AAC avec ce probléme suite a des ruptures de bielle.

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