[Admin CPPRESSE]

slt je voudrai s avoir si il etai possible de realiser a propre preparation de suspenssion et quel sont les techniques? le cout?

MERCI

[pitilolo]

slt , faire sa vidange sois méme est deja pas une mince affaire , alors les preparer sa doit etre coton , si tu na pas de notion mecanique touche a rien ou fait le avec une personne qui a de l experience , a mon avis , pour ne pas regretter , bon courage , lolo

[sor90]

et apres? là tu est encore loin du changement des clapets et tou le reste !

il est impossible de le faire soit méme ! sauf si tu est du metier et encore !!! c’est un metier préparateur !!!

[dredredre]

lol

qui ne tente rien n’a rien !!! Proverbe qui est tres vrai ma fois !!

Moi je fais tous , moi meme avec ma cervelle et mon imagination et sa marche , et si quelqu un veut des conseils , no probleme a bonne entendeur salut !!!

[sylvainyam]

pas faut mai bon mécanicien ne s’aprovise pas. et pas tt le monde a la chance de pouvoir se debrouiller tt seul ou de savoir tt faire.

sinon on serait tous mecano de stewart!lol!!

pour rpeondre a la question de robin. oui tu peut realiser tes propre reglage sans que ca te coute bocoup d’argent. deja lit ton manuel d’entretien et tu trouva deja pas mal de technique et de reponse a tes question. et part sur une bone base( joint spy et huile neuve! voir les bagues antifriction si besoin est)

[pitilolo]

slt , je parle d une complete avec les cartouches de faite si tu n as pas les bon outils c est quand meme plus simple je trouve de faire un piston qu une fourche ! non !!

[nicofo]

… laisse pitilolo, il vient d’aprendre qu’il avait des cartouches dans sa fourche!

[gros loulou]

Des cartouches… comme dans les fusils ? LOL !!!

[seb34exc]

Ca se fait, je l’ai fait sur ma katoche:

ressorts + settings compression,détente

le truc c’est que c’était un peu au ptit bonheur la chance.

J’ai achetté les rondelles chez katoche et après faut tester les combinaisons; Pour moi après 7 ou 8 éssais je ne savais plus si c’était mieux ou pas, alors j’ai remonté et me suis dit que jamais je ne le referais…

une journée de réglages et le résultat était correct,pas au top ( difficile d’avoir le top )

tout ça avec le support de spécialiste katoche.

[pitilolo]

merci je croyais que j avais deux mains gauches !!!! lol

[honda forever78]

t aura plus de chance de faire des conneries je pence et etre enmerdé tout la saison que l inverse en plus touché a une fourche c est une chose mais si la suspension arriere ne suit plus apres c est qu elle que chose!!!!! non serieux laisse faire un mec reputé et qui a de l experience parce que des gigolo y en a un paquet et quan tu debources 300 euro t aime bien avoir un bon resultat au final

[pitilolo]

slt , je viens de relire ma revue ,pour fourche inversée kawaba, je dois etre béte parceque je ne comprends l histoire de des deux ecrous et hop c est fait , donc tu desserre le boulon capuchon , avec une cle a argot, apres le deuxieme je pense que c est celui du bas alors la il faut bloquer la tige interne pour pouvoir l avoir avec un outil special , et ensuite tu vidange , a moins que tu fais autrement , alors explique moi , merci je l ai deja fait sur mon ancienne , et c est vrai que c est un truc que j aime pas faire , sur ma nouvelle mes amortos sont preparer chez H.R.S et franchement ca vaut le coup . alors merci de ta reponse . lolo

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