Preparation de la moto pour une course de sable

[gerard]

Comment preparer sa moto pour une course de sable type touquet / fort mahon / loon pour eviter de degrader son moteur et son chassis?

[helmout]

Pour ça y faut demander à MAMACHEL c’est le spécialiste du sable au-dessus de Paris, je pense que pour le châssis il colle un vieux slip usagé (en nylon si possible c’est mieux dans le sable)… quant au moteur il ne risque rien il tourne la poignée au quart! 🙂

[jay]

pas de prépa, une greffe du poignet droit position ON et une grosse paire de c… cojones!!!!

[airwell]

pour le sable c’est toujours la même chose :

faire gaffe à bien soigner son seau , sinon tu risques de te prendre une pelle ou pire : un rateau !

[serom]

..Il y as un sujet detaille la dessus au moins tous les ans dans la presse MX, pour ceux qui ne savaient pas lire l’an dernier c’est bien, les autres?? :-/ ..mdr..

[gros loulou]

C’est quoi comme moto ?

[l’aubergiste]

C’est quoi comme pilote?

[flagger]

Je sais pas pourquoi mais ça ne m’étonne plus ce genre de réponse.
Eh valentin!! Tu peux rajouter une catégorie “questions à la con pour ceux qui veulent des réponses à la con”

Bref! Pour le sable le minimum c’est de mettre un sandstop au niveau du filtre à air, d’augmenter la richesse du carbu, de relever ton guidon, de mettre un vase d’expansion, d’augmenter la capacité du réservoir, de mettre un pneu sable à l’arrière, de descendre les tubes de fourches au ras du té supérieur, de mettre des protèges mains, des protèges radiateurs, un kit chaine renforcé (joints thoriques). Et si tu peux, fais préparer des suspensions pour moins galérer dans le sable de plage qui est monstrueusement mou.
Bon courage avec ton banquier….
ps: si tu fais fortmahon et que t’as jamais fait de sable, un conseil entraîne toi un peu avant sinon ce sera l’enfer.

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