- Ce sujet contient 13 réponses, 6 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
donkeyjim, le il y a 16 années et 6 mois.
prepa moteur
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17 février 2010 à 21h33 #480792
bonjour voila j’aimerai prepare impeu ma 250 yz de 1997 ques ce que je peut faire desus elle a juste un pot spes stormy et un silencieux fmf shorty
17 février 2010 à 23h19 #1295250salut deja commence part un bon reglage carbu et apres tu pourra voir ce qu il te fo au niveau de la prépa car sur un 2t je fait plein de truc mé sa reste secret aucun préparateur te dira ce qu il fo faire tu est de quel region
sportivement
20 février 2010 à 11h42 #1295251j’ai deja fait faire un bon reglage carbu je suis de la region isére et toi
20 février 2010 à 13h50 #1295252je serais aussi interessé ! mais toi qui fait plein de truc ! tu lacherais quelques z’infos ?!:=)
bon ce n’est pas une yam c’est une ktm ! mais ca reste un 2t !
@ bientot et bon ride
23 février 2010 à 22h39 #1295253slt allignement des tansféres voila un truc comme tu voulé
a bientot
sportivement
23 février 2010 à 22h39 #1295254slt je suis du nord de la france
sportivement
2 mars 2010 à 14h26 #1295255salut ,
un conseil touche pas a ton moteur car tout doit se faire au banc enfin normalement , t’aura toujour quelqu’un qui te dira de faire un truc ou un autre mais franchement si il y a des preparateur ce n’est pas pour rien , j’ai un exemple tout bete d’un pauvre mec avec qui je roulai qui avait acheter un 125yz d’un bon pilote de ligue et son moteur été preparer il a voulu faire son malin car il est soit disant mecano enfin faut voir le nivo , bref il a poli ses transfert et sortie d’echappement et resulta ben un moteur cassé !!! le preparateur été un super prepa que tout le monde connais "VUILL………" donc pas un rigolo enfin pour ma part je te conseil comme dis au dessus une bonne ligne d’echapement "pro circuit ou fmf" une boite V-forche et un bon reglage carbu et une bougie iridium et deja la t’aura une bete de course , voila en esperant t’avoir aider !!!!
djé
3 mars 2010 à 22h07 #1295256ok je vais deja mettre une boite a claper v force et je verai si sa marche mieux merci de vos reponse
3 mars 2010 à 22h41 #1295257Anonyme
bon après il y a plein de chose qui rentre en jeu sur une moto prépa, il joue pa seulement sur le moteur mais tout, l’huile, l’essence (indice d’octane etcetc)
il a suffit d’un movais graissage avec de luile pas terible et voila casse, les pilotes du team md non pas cassé en manhce donc voila après c’est le gus qui a pas fait ce qu’il fallait…
a+
4 mars 2010 à 9h47 #1295258si tu veux j’en ai une casi neuve qui été monté environ 2 mois sur mon ancienne yz 250 de 2005 elle est comme neuve si ca te dis ?
ps : les boite sur 250yz sont les meme de 1997 a 2008
4 mars 2010 à 22h14 #1295259Salut
Quelle interet de "preparer" une moto qui a 13 ans ?
au lieu de mettre de l’argent dans une boîte à clapet ou pot achète une moto neuve ou plus récente selon tes moyens ce qui sera beucoup plus efficace et tu verra que ça n’a rien à voir et tu oubliera trés vite ton YZ de 97 de plus tu progressera plus vite
C’est l’expérience qui parle (j’ai commencé avec un 125 YZ de 89)
4 mars 2010 à 22h41 #1295260ouai je suis d’acor avec toi mais bon la je vient de toute la refaire elle est comme neuve donc voila jai deja une ligne de pot donc je vais juste mettre une boite a clapet et je verait
5 mars 2010 à 12h56 #1295261j’suis 200% d’accord avec toi donkeyjim mais tout le monde n’a pas forcement le budgget pour une moto plus recente surtout avec les 4 temps qu revient beaucoup plus cher en entretien !!!!!
7 mars 2010 à 18h48 #1295262OK pour la boîte à clapet mais pense à faire un bon réglage carbu pour avoir quelque chose de bien
Bon roulage
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