bonsoir,
ébavurer les transfert certainement oui,
mais les polir, non.
j’ebavure les lumieres lors du réalesage pour eviter que les segments « accroche ».
à ma connaissance (maigre) un prépa legere consiste à
polir la chambre de combustion, en l’occurence le dome de la culasse,
la lumiere d’echappement (voir l’entrée du pot), la valve et la calotte du piston (à confirmer)
et si tu est courageux tu ouvre tes carters en deux et tu verifie si le plan joint d’admissions tombe bien avec ceux du cylindre.
on ne poli pas l’admission et ses lumieres car les rugositées des parois contribue à obtenir un melange air/essence homogene.
apres on peut toujours augmenter le volume des conduits des transfert d’admission et degrossir le « brut de fonderie », mais retravailler la taille des differentes lumieres demande de bonnes connaissances en prépa.
en attendant tu peux toujours monter des clapets, voir si ta les moyens, investir dans une bonne boite à clapet.
il doit certainement avoir sur le site, des specialistes qui pourront te rencarder.
, le il y a 18 années et 3 mois.
