[fredx]

ben ptet que sur un 125 c +flagrant j connait un gar qui la fait sur un 85 rm rien non pu vu le prix que sa coute c pas l amerique mai je ne te jette pas la pierre libre a chacun de se faire son opinion bon gazzz

[mememem]

Et en règle génerale,faut’il modifier la carburation avec le powernow?

[fredx]

ben j pense pas c est juste censé faire un passage d air plus regulier apres …. ou ptet monter un peut en ralenti j avais essayé mai tj pareil

[ram10]

Perso j’ai laisser les réglages origine et elle marchait nickel!!

[Anonyme]

SLT a tous RAM toujour pas de pro circuit?moi jai pousser le visse en mettant une dents de plus a la courrone et la jpense quan restant resonable dans la prep je pourrai pas faire mieu;au fait ta regarder ta bougie quan meme pour etre sur que tu na pas a regler?

[ram10]

Salut Pulp,

Pour ce qui est de la bougie ca a ‘air pas trop mal : couleur marron,brun mais peut être un poil riche car par moment elle est un peu noir et humide) mais j’attend encore un peu, histoire de roulé car le temps ne se prète pas beaucoup aux réglages! sinon toi tu avais fait quoi comme réglage carbu quand tu avi que le BAC v force?

sinon pour la ligne je pense que je vais attendre un peu a moin detomber sur une bonne occas 🙂

Au faite ca donne quoi alors avec une dents de plus ? ca ce sent beaucoup?

Laurent

[Anonyme]

salut pour la v force jai pas fait de reglages speciaux de toute facon c est mis com sa dans la notice la courrone 53 a mis un point final pour reboucher le TROOOOOUUUU! sa c est fait un jour jmettrai un powernow mais ce sera la cerise sur gato! pour la ligne et ces reglages on peu pas se tromper de bocou si on reflechi un peu jai un clip plus haut sur l aiguille et 440 au principal c est un poil rich mais jroule en haut dans la plage et sa me rassure quelle fume un peu;;;;;; les cr sont regles riches d usine en theorie si on ne change pas les parametres de altitude et de temps on aurrai meme pas a regler apres une pc ou chose!

[Anonyme]

salut pour la v force jai pas fait de reglages speciaux de toute facon c est mis com sa dans la notice la courrone 53 a mis un point final pour reboucher le TROOOOOUUUU! sa c est fait un jour jmettrai un powernow mais ce sera la cerise sur gato! pour la ligne et ces reglages on peu pas se tromper de bocou si on reflechi un peu jai un clip plus haut sur l aiguille et 440 au principal c est un poil rich mais jroule en haut dans la plage et sa me rassure quelle fume un peu;;;;;; les cr sont regles riches d usine en theorie si on ne change pas les parametres de altitude et de temps on aurrai meme pas a regler apres une pc ou chose!

[Anonyme]

salut pour la v force jai pas fait de reglages speciaux de toute facon c est mis com sa dans la notice la courrone 53 a mis un point final pour reboucher le TROOOOOUUUU! sa c est fait un jour jmettrai un powernow mais ce sera la cerise sur gato! pour la ligne et ces reglages on peu pas se tromper de bocou si on reflechi un peu jai un clip plus haut sur l aiguille et 440 au principal c est un poil rich mais jroule en haut dans la plage et sa me rassure quelle fume un peu;;;;;; les cr sont regles riches d usine en theorie si on ne change pas les parametres de altitude et de temps on aurrai meme pas a regler apres une pc ou chose!

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