Pourquoi pas plus de sujet sur le pilotage ?

[foisse]

Ca fait quinze jours que la plupart des sujets sont dédiés aux potains sur Bercy. On parle d’actualité moto, de nouveaux modèles etc. Et le pilotage, c’est un tabou ? Comment procédez vous pour progresser ? Quels exercices, quelle fréquence d’entraînement etc.

Gardez vous vos petits secrets pour vous ?

[greczed]

simplement car il n’y a pas de questions…

[derecho]

Greczed veut dire en gros qu’on est déja tous des stars !!! lol tchô

[greczed]

oui mais j’sais tjs pas de quoi !!!

[derecho]

normalement en 125 tu pars en première et en 250 en seconde, après si la 125 est préparée tu peux partir en seconde aussi.

[jair]

slt
j’aimerai savoir la position qu’il fo adopter lorsque tu rentres ds un virage, et j’aimerai savoir a quel moment fo se mettre a freiner pour le virage.merci

[jeremy81]

avant un virage tu est généralement debou, lorsque tu aborde le virage tu utilise dabord le frein arriere pour assoir la moto, puis tu t’assoi sur l’avant de la moto ( pour un virage sérré) et pendant que tu t’assoi tu freine de l’avant, le regard en entré de virage sur l’orniere que tu veut prendre, et dés que tu est dedans tu relache ton regard sur la sorti.
en entrant dans l’orniere soit c’est un virage large et tu garde un léger filet de gaz soit un virage sérré et tu mets un doigt sur l’embrayage.
tendre la jambe n’est pas obligatoire, cela depend du virage, si c’est un virage ou tu fait pivoter la brele alors oui tu sort le pied mets tu le remet aussitot que tu remet les watts, si c’est un virage avec un bon appui garde tes jambes bien sérré sur le reservoir.
voila en gros pour les virages.
@+ amicalement jerem

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