Le contrat a été signé en mai dernier, dans la foulée du GP d’Italie, où CP s’était montré brillantissime (après avoir déjà été remarquable en Bulgarie)…
A l’époque, ni lui ni son team n’envisageaient l’hypothèse d’un changement de moto à un mois de l’évènement.
L’expertise de Pro Circuit en matière de matos SX n’étant pas discutable, CP avait alors tout en main pour faire un grand Bercy (et il ne s’est pas privé, en toute logique, de monnayer tout cela), sauf l’entraînement.
C’est pourquoi le deal prévoyait aussi, en toute bonne foi et en guise de garantie, qu’il aille -comme l’année précédente, avant qu’il ne se blesse- se préparer spécifiquement chez lui, en Floride, c’est-à-dire sur son propre circuit de SX de haut niveau et sans restriction de météo.
Au lieu de cela on a eu la katé 350 stock, les charity days, les terrains inondés et, au final, la prestation que l’on sait (et les détails qu’on ne sait pas).
C’est peu de dire que l’organisateur a été déçu, en effet.