[je sais]

PFFF… C’est vrai, elle n’a même pas la boîte séparée !

😉

[Gator]

Suffit de demander, en même temps… Une 500 Monark, ça te conviendrait?

#1353645

[je sais]

Hé hé les deux vieilles dames sont jolies…

Mais la petite anglaise a une dizaine d’année de moins que la Suédoise 😉

[Gator]

Et pourquoi pas un p’tit twin Triumph Rickman, hein, tant qu’on y est?

#1353647

[je sais]

Hé jolie collection de vintage!

Mais j’avoue que j’aimais bien la p’tite 440 GoldStar BSA plutôt que les monstres longue course…

[321]

 Sûr qu’aux guidons de tels engins, les premières pensées ne doivent pas être de scrubber et de retarder son freinage… ;-))

Les vidéos d’autrefois sont moins spectaculaires que celles d’aujourd’hui, mais à chaque époque il y a eu des pilotes pour exploiter les motos à leurs limites. Ceux d’autrefois avaient sacrément du courage de vouloir rouler vite sur ses machines…

Pour ma part, j’ai acheté mon premier magazine en 1983, donc comme Dominique je suis piqué aux 2T, c’est plus fort que moi. ;-))

[jojpil]

 c’est vrai que les premiers 4tps avaient un bruit plus sympa que les premiers 2tps, mais c’est plus le cas, disons… depuis l’arrivée du silencieux à absorbtion!

😉

 

[Gator]

Pis t’étais tranquille, des silencieux, y en avait pas, lol…

 

[jojpil]

 et pas beaucoup d’explosions puisque ça tournait à au moins 2 t/min! lol!

[Gator]

Rhaaaaa….

[octa5]

 la voila les enfants

https://www.youtube.com/watch?v=NjyvGmoDilM

[sentinel]

il jacte trop et on comprend rien mais alors le son que sort sa monture…

[Anonyme]

 j’adore ce bruit du 2 temps, en revanche j’aime pas du tout le bruit du commentaire

[Anonyme]

 tu m’as bien holeshoté sur le coup

[gg83]

 Merci.

Le pauvre, rien qu’au départ il va prendre 30m ….

[Auteur]

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