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Pots USA OEM comptabilité moto européenes CRF 450 2010

  • Auteur
    Messages
  • #454605
    gillou974
    Participant

      Bonjour, tout est dans le titre, les pots USA OEM sont plus courts (-8cm) ET le diamètre de sortie est largement plus gros que ceux d’europe selon vous cela aurait-il une grande incidence?

      Si oui qu’est ce qui morflerait en premier sur la moto si j’en met un sur ma moto?

      Quand on achète des pièces sur SMX parts certaines pièces d’origines proviennent bien des USA… donc une différence serait perceptible et NEFASTE ou alors pas tellement de grands changements

      Pour une moto US et EU les cartographies d’injection sont les mêmes et la différence se situe juste au niveau du pot? Ou la cartographie et le pot sont différents?

       

      Merci

      #1139619
      dcrouzel
      Participant

        juste tes oreilles et celles des autres vont s’en ressentir !!!!!!

        #1139620
        gillou974
        Participant

          Juste ça…lol j’étais sûr que t’allais être le premier à me répondre: MERCI ^^

          Bon du moment où ca ne bousille pas mon moteur (injecteur et autres éléments…)

          ce n’est pas grave ma mutuelle prendra en charge mon sonotone…lol

          Les marques ne font pas de pots spécifiques suivants les marchés? Yoshimura ou akrapovic font des pots standards qu’ils éparpillent aux quatre coins de la planète…

          donc j’en conclue que le réglage moteur US est identique à celui d’EU et que pour répondre aux exigences environnementales et législatives ils ont juste joué sur le pot?

          Vous confirmez OU alors je me gourre?

           

          #1139621
          dcrouzel
          Participant

            çà doit être çà !!!!

            #1139622
            gillou974
            Participant

              …que j’ai raison ou que je me gourre tu me laisses dans le doute là…

              #1139623
              dcrouzel
              Participant

                que tu dois avoir raison !!!! lol

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