[nabeste2]

Salut, j’ai besoin de votre aide ! Motivé, je suis allez faire un tour de bécane ce matin tout ce passe bien jusqu’à que je lave la moto, je la redemarre et la mon liquide de refroidissement pisse par le petit troue de la pompe a eau en dessous, autant qu’un jet d’eau, est-ce que vous savez d’où sa vient ?

(je roule en 125 yz de 2001)

Cordialement, Esteban

[freduro]

https://www.motorcyclespareparts.eu/en/yamaha-parts/2001-yz125-off-road/water-pump

Ton joint spi ( repère 6) est hs.

[Gator]

Voilà.

C’est bien de demander… Le nombre de mecs qu’on a vu se contenter de boucher le trou… qui sert précisément à t’alerter sur le fait que le spi est mort…

;-)))

[nabeste2]

Merci pour vos réponses, et ducoup si j’achète un kit réparation pompe a eau j’ai tout dedans ? Et après j’ouvre le carter embrayage ?

[Gator]

Ouvrir le carter de pompe à eau, ce serait bien…

;-)))

[nabeste2]

ça marche je regarde tous sa demain, aussi j’aurais un question sur mon réglage carbu, je doit mettre la rondelles de mon aiguille tout en haut et serrer ma vis d’air a fond, je suis en 160 en gicleur, je suis trop riche ducoup jdoit passez en 150 non ?

[freduro]

Euh, c’est n’importe quoi ce genre de manipulation sur un carburateur.

chaque composant a son importance. Les mettre aux extrêmes de réglage ( aiguille baissée au max et circuit d’air du ralenti fermé) ne changera absolument rien si le gicleur principal est trop gros.

[nabeste2]

d’accord , je vais remettre tous mes réglages d’origines et changer le gicleur principal, merci

[nabeste2]

Pour ce qu’il veulent voir mon boisseau :p

[nabeste2]

Bonjour, j’ai encore un nouveau problème je démonter mon moteur pour faire le joint spy, et mon axe de selecteur, et la jvois que mon boisseau a péter, sauf que j’essaye de trouver la référence de mon carbu mais je trouve pas quelqu’un saurait-il la référence de mon carbu ou même du boisseau? (voir photo)

[freduro]

Si ton carbu est celui d’origine, c’est un Mikuni tmx 38.

tu peux trouver un boisseau chez tous bons revendeurs moto. Chez Yamaha en origine ça coûte une fortune.

si il est dans cet état, le corps du carbu et surtout ton moteur doit être dans un sale état.

[nabeste2]

freduro a écrit :

Si ton carbu est celui d’origine, c’est un Mikuni tmx 38.
tu peux trouver un boisseau chez tous bons revendeurs moto. Chez Yamaha en origine ça coûte une fortune.
si il est dans cet état, le corps du carbu et surtout ton moteur doit être dans un sale état.

détrompe toi, mon moteur est en parfait état malgré 2 3 bricole, il marche nickel, ma bielle a 80h et mon cylindre piston 10h et je tien a ce que les entretiens soit fait attend !

Sinon merci j’irais voir a mon concessionnaire bonne soirée 

[freduro]

Joyeux Noël !

j’ai cru au père Noël moi aussi.

[nabeste2]

freduro a écrit :

Joyeux Noël !
j’ai cru au père Noël moi aussi.

pardon ??

[Flomat]

Bonjour, j’ai rénové une Honda CR qui tournait bien et en changeant un gicleur j’ai découvert que mon boisseau était aussi cassé. Pas autant que cela et seulement d’un côté. J’ai supposé qu’il avait pu casser en tombant au sol car en mouvement dans le carbu je ne vois pas comment ça peut casser ? même si un grain de sable se coince la dedans, pour le briser à la force du cable de gaz … Qu’en pensez-vous ?

merci

[Auteur]

Messages