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Les pistes indoor, c’est quand même top en plein hiver. Je vais de temps en temps à Roye après le boulot, c’est idéal pour rouler un peu l’hiver, apprendre à bien sauter, faire des impulsions assises etc etc.
J’ai pas (encore) tester Amiens mais je trouve pas Roye beaucoup plus dangereux qu’une piste classique, sauf quand c’est blindé..
francisfrancais a écrit :Allez, en piste ! LOL
Et c’est reparti pour 8mn de vidéo pour rien 🙂 Je vais me repeter mais à part un chat somnolent qui peut regarder ca pendant 8mn ? !!!
Sinon j’aime bien aussi le commentaire de la vidéo ” pas facile le sx ” :)))
En même temps, avec un pilote normal, la vidéo ne dépasserait pas les 2mn…
Perso je n’ai jamais essayé le mx indoor. Je ne suis pas vraiment du genre technique sur une bécane. Par contre, et moi aussi je vais me répéter, il y a de quoi s’amuser pour les gamins, les débutants , mais pas que. Il y a des pilotes qui viennent régulièrement, il doit y avoir une raison. Je pense que les photos de la terre “play-doh” ( après “les collages” ;-))) ) sur la page fb doivent bien donner envie…
gator a écrit :francisfrancais a écrit :https://www.youtube.com/watch?v=keA4174Ra2M
ça parait pas plus grand, mais nettement plus fun !…et ça vise clairement la même clientèle, lol…
QQUUUOIIII !!!!??? Des pilotes seraient considérés comme des “clients” par un gestionnaire de circuit !!!
J’alerte aussitot la fédé, elle qui ne jure que par le bénévolat & le “milieu” associatif vecteur de développement…
et 25$ pour rouler à MX 911, c’est du clientélisme ?
virolo sur virolo se truc
gator a écrit :https://www.facebook.com/pg/MX-ARENA-1317062785007088/videos/?ref=page_i…
Boah, au vu des vidéos, ça parait être un petit circuit tout simple ciblé débutants, non?
Où est le mal?
C’est sûr qu’un bon avec une 450 risque de ne pas s’amuser beaucoup, mais il en faut pour tout le monde…
J’ai envi de te dire que meme sur un terrain normale avec les normes de “sécurité” en tout cas chez moi ils enlèvent les grandes lignes droites les gros saut enfin bref ils cassent les vitesse pour pas d’accident grave.. En normandie tu dois avoir 3 terrains pour mettre a fond de 4 sur une 450 KTM. J’ai revendu et j’ai repris une 125..
lafracasse a écrit :gator a écrit :https://www.facebook.com/pg/MX-ARENA-1317062785007088/videos/?ref=page_i…
Boah, au vu des vidéos, ça parait être un petit circuit tout simple ciblé débutants, non?
Où est le mal?
C’est sûr qu’un bon avec une 450 risque de ne pas s’amuser beaucoup, mais il en faut pour tout le monde…J’ai envi de te dire que meme sur un terrain normale avec les normes de “sécurité” en tout cas chez moi ils enlèvent les grandes lignes droites les gros saut enfin bref ils cassent les vitesse pour pas d’accident grave.. En normandie tu dois avoir 3 terrains pour mettre a fond de 4 sur une 450 KTM. J’ai revendu et j’ai repris une 125..
A propos des normes, c’est parfois farfelu et un peu à la tete du client…Abandonner le 450 pour une 125, c’est hyper radical, pourquoi pas une 250F ?
magoo88 a écrit :virolo sur virolo se truc
Vrai que ce serait plus sympa de mettre un toit au dessus de Chauché… Ton prochain défi ?
ganjaman a écrit :magoo88 a écrit :virolo sur virolo se truc
Vrai que ce serait plus sympa de mettre un toit au dessus de Chauché… Ton prochain défi ?
Hé Ganja, lui c’est un magoo vosgien pas vendéen…
Ha, ok, je les confonds les Magoo… Sorry.
C’est pas le bon Magoo…
;-)))
francisfrancais a écrit :lafracasse a écrit :gator a écrit :
https://www.facebook.com/pg/MX-ARENA-1317062785007088/videos/?ref=page_i…
Boah, au vu des vidéos, ça parait être un petit circuit tout simple ciblé débutants, non?
Où est le mal?
C’est sûr qu’un bon avec une 450 risque de ne pas s’amuser beaucoup, mais il en faut pour tout le monde…J’ai envi de te dire que meme sur un terrain normale avec les normes de “sécurité” en tout cas chez moi ils enlèvent les grandes lignes droites les gros saut enfin bref ils cassent les vitesse pour pas d’accident grave.. En normandie tu dois avoir 3 terrains pour mettre a fond de 4 sur une 450 KTM. J’ai revendu et j’ai repris une 125..
A propos des normes, c’est parfois farfelu et un peu à la tete du client…Abandonner le 450 pour une 125, c’est hyper radical, pourquoi pas une 250F ?
Parce qu’il me restait pleins de pièces et que en normandie il n’y a pas de championnat 250 F et le bruit du 2 temps miam miam
martin a écrit :https://www.lunion.fr/68198/article/2018-01-02/saint-ouen-domprot-l-endiv…
C’est bien ce qu’ils font les mecs mais moi je prédis qu’avec la multiplication de ce genre de sites nos futurs champions seront des pipes dans la gadoue. Et surtout les gars du nord ou de normandie en plus, un comble…
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