[dirt d]

J’ai déjà publié des noms içi comme dans MV et il sera impossible, je préfère avertir, d’intervenir chaque fois qu’il y aura un changement car comme vous pouvez le constater, dans ce genre d’entreprise des changements il y en a tous les jours et on doit avoir la patience d’attendre les confirmations de ceux qui ont dit OK sur le principe, remplacer les défections, etc… L’après-saison est toujours une période compliquée avec vacances, mariages, Nations, changements de teams, opérations chirurgicales, testing, etc. D’habitude je « surbooke » un peu comme une compagnie aérienne pour avoir le plein au bout du compte. Cette fois c’est impossible car il y a 12 places dans chaque équipe et pas une de plus. Si je publie une liste « surbookée » de Français et ne peux pas l’honorer j’aurai tout le monde (pilotes, familles, managers, amis, liste non exhaustive) sur le dos. Nice devrait aussi nous éclairer sur les dernières positions de la liste France.

[dirt d]

J’ai déjà publié des noms içi comme dans MV et il sera impossible, je préfère avertir, d’intervenir chaque fois qu’il y aura un changement car comme vous pouvez le constater, dans ce genre d’entreprise des changements il y en a tous les jours et on doit avoir la patience d’attendre les confirmations de ceux qui ont dit OK sur le principe, remplacer les défections, etc… L’après-saison est toujours une période compliquée avec vacances, mariages, Nations, changements de teams, opérations chirurgicales, testing, etc. D’habitude je « surbooke » un peu comme une compagnie aérienne pour avoir le plein au bout du compte. Cette fois c’est impossible car il y a 12 places dans chaque équipe et pas une de plus. Si je publie une liste « surbookée » de Français et ne peux pas l’honorer j’aurai tout le monde (pilotes, familles, managers, amis, liste non exhaustive) sur le dos. Nice devrait aussi nous éclairer sur les dernières positions de la liste France.

[dirt d]

J’ai déjà publié des noms içi comme dans MV et il sera impossible, je préfère avertir, d’intervenir chaque fois qu’il y aura un changement car comme vous pouvez le constater, dans ce genre d’entreprise des changements il y en a tous les jours et on doit avoir la patience d’attendre les confirmations de ceux qui ont dit OK sur le principe, remplacer les défections, etc… L’après-saison est toujours une période compliquée avec vacances, mariages, Nations, changements de teams, opérations chirurgicales, testing, etc. D’habitude je « surbooke » un peu comme une compagnie aérienne pour avoir le plein au bout du compte. Cette fois c’est impossible car il y a 12 places dans chaque équipe et pas une de plus. Si je publie une liste « surbookée » de Français et ne peux pas l’honorer j’aurai tout le monde (pilotes, familles, managers, amis, liste non exhaustive) sur le dos. Nice devrait aussi nous éclairer sur les dernières positions de la liste France.

[b.bert]

MOI j’y vais le vendredi tribune MV.
soyez positifs!! Bercy restera Bercy quoiqu’il arrive!
(sauf crash de talibans sur le POPB!!)

[b.bert]

MOI j’y vais le vendredi tribune MV.
soyez positifs!! Bercy restera Bercy quoiqu’il arrive!
(sauf crash de talibans sur le POPB!!)

[b.bert]

MOI j’y vais le vendredi tribune MV.
soyez positifs!! Bercy restera Bercy quoiqu’il arrive!
(sauf crash de talibans sur le POPB!!)

[Anonyme]

Vaut mieux des pilotes enragés que des stars qui viennent pour la prime et qui s’arretent à la moindre chute! C’est sûr que pour dirt D, faire de la publicité « grand public »pour Bercy sans les stars « Américaines » est plus difficile…Mais le public sera composé, à mon avis, de beaucoup plus de passionnés.En espérant qu’ils soient assez nombreux pour remplir les tribunes…De toute Façon, c’est les bastons d’antologie qui ont fait la légende de Bercy,et cette année, on va être servi!!!

[Anonyme]

Vaut mieux des pilotes enragés que des stars qui viennent pour la prime et qui s’arretent à la moindre chute! C’est sûr que pour dirt D, faire de la publicité « grand public »pour Bercy sans les stars « Américaines » est plus difficile…Mais le public sera composé, à mon avis, de beaucoup plus de passionnés.En espérant qu’ils soient assez nombreux pour remplir les tribunes…De toute Façon, c’est les bastons d’antologie qui ont fait la légende de Bercy,et cette année, on va être servi!!!

[Anonyme]

Vaut mieux des pilotes enragés que des stars qui viennent pour la prime et qui s’arretent à la moindre chute! C’est sûr que pour dirt D, faire de la publicité « grand public »pour Bercy sans les stars « Américaines » est plus difficile…Mais le public sera composé, à mon avis, de beaucoup plus de passionnés.En espérant qu’ils soient assez nombreux pour remplir les tribunes…De toute Façon, c’est les bastons d’antologie qui ont fait la légende de Bercy,et cette année, on va être servi!!!

[lucky luke]

c’est la 1ere fois que je vais rater bercy depuis 10 ans. j’ai pas accroché à cette nouvelle formule, et bercy a toujours ete pour moi l’occasion de voir LES stars en action, « d’aussi pres ». j’espere me tromper et y retourner l’annee prochaine. cette annee ce sera devant la telé. à 350 balles par tete, pour 3 personnes + la bouffe + peage et gas oil, il fallait des stars pour me motiver. ç’a fait quand meme cher de la journee.
je pourrais jamais oublier les remontees de bayle ou de vuillemin sur les americains. j’avais plus de voix le lendemain. je pourrais pas non plus oublier les 2 fois où je suis descendu dans le paddock, au milieu de stanton, ward, bradshaw, bayle, cooper et les autres. y a que là qu’on pouvait les voir. c’est trop con qu’on puisse pas y retrouver les stars d’aujourd’hui.
mais je serai scotché devant ma télé………………

[lucky luke]

c’est la 1ere fois que je vais rater bercy depuis 10 ans. j’ai pas accroché à cette nouvelle formule, et bercy a toujours ete pour moi l’occasion de voir LES stars en action, « d’aussi pres ». j’espere me tromper et y retourner l’annee prochaine. cette annee ce sera devant la telé. à 350 balles par tete, pour 3 personnes + la bouffe + peage et gas oil, il fallait des stars pour me motiver. ç’a fait quand meme cher de la journee.
je pourrais jamais oublier les remontees de bayle ou de vuillemin sur les americains. j’avais plus de voix le lendemain. je pourrais pas non plus oublier les 2 fois où je suis descendu dans le paddock, au milieu de stanton, ward, bradshaw, bayle, cooper et les autres. y a que là qu’on pouvait les voir. c’est trop con qu’on puisse pas y retrouver les stars d’aujourd’hui.
mais je serai scotché devant ma télé………………

[lucky luke]

c’est la 1ere fois que je vais rater bercy depuis 10 ans. j’ai pas accroché à cette nouvelle formule, et bercy a toujours ete pour moi l’occasion de voir LES stars en action, « d’aussi pres ». j’espere me tromper et y retourner l’annee prochaine. cette annee ce sera devant la telé. à 350 balles par tete, pour 3 personnes + la bouffe + peage et gas oil, il fallait des stars pour me motiver. ç’a fait quand meme cher de la journee.
je pourrais jamais oublier les remontees de bayle ou de vuillemin sur les americains. j’avais plus de voix le lendemain. je pourrais pas non plus oublier les 2 fois où je suis descendu dans le paddock, au milieu de stanton, ward, bradshaw, bayle, cooper et les autres. y a que là qu’on pouvait les voir. c’est trop con qu’on puisse pas y retrouver les stars d’aujourd’hui.
mais je serai scotché devant ma télé………………

[Anonyme]

dans motoworld il disait que JESSEMAN serai indisponible pendant 3 moi suite a 1 operation.

[Anonyme]

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[Anonyme]

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